捷運三鶯線延伸桃園八德 明年元月定案
〔記者謝武雄／桃園報導〕由新北市政府捷運局規劃施工的捷運三鶯線延伸到八德工程，
交通部鐵道局已經原則同意，市府預估明年元月可定案，未來捷運三鶯線將從現行終點站
鶯桃福德LB12站連接到桃園捷運綠線G04站，桃園捷運局會就G04站共構站體先行設計、施
工，延伸線不須另設車站。
居中協調的立委趙正宇表示，原本鐵道局對於捷運三鶯線延伸到八德的運量有所疑慮，在
提供八德、大溪埔頂重劃區到台北上班人數，尤其是713、715、716等八德往永寧市區公
車運量，鐵道局認同確有需求，允諾儘快排入審查，預計明年初可通過。
桃園市府捷運工程局長陳文德指出，三鶯線LB12站往八德大湳方向採高架延伸，經鶯歌區
福德一路進入八德區和強路至介壽路，於和強路、介壽路及和平路口附近設置LB13站，續
行於八德（大湳地區）都市計畫南緣農業區轉入地下往西行，於八德介壽路二段、金和路
附近的捷運綠線G04站下方設置LB14站，路線長度約三．九公里，共設兩站，對提升三鶯
線運量有很大的幫助。
陳文德表示，由於新北市政府捷運局進行三鶯線機電工程發包時，預留延伸線的擴充功能
，未來直接由得標廠商施工即可，除可快速銜接，也不會發生機場捷運延伸線機電工程八
次流標的窘境。
工程費近120億 中央補助50億
三鶯線延伸八德工程經費一一九．三億元，自償率廿八．八二％，中央補助五十．二億元
，桃園市政府負擔卅四．六七億元，另自償性經費卅四．四三億元，委託新北市政府捷運
工程局施工。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1245417
「交通部鐵道局已經原則同意」是說可行性評估交通部通過了嗎？
怎會是鐵道局同意？還是說我誤會了什麼
萬大二期、三鶯二期都有進度，令人期待