心得:建設發包這應該算是公開資訊不用特別適用推想的?
還是說有定義上的試營運跟部分試營運的差別阿?
倒是這看起來應該跟上不上任應該關係不太大?
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國民黨議員顏莉敏今天質詢交通局長王義川，她表示104年1月龍團隊宣布「107年底試營
運」講得那麼滿，顏問2018年底一定有辦法試營運？王義川直接了當回說「不會」他表示
，當時才上任1個月，還不了解狀況「接的時候從未想到前市長胡志強時竟然有6站沒有發
包」「哪有辦法趕得上試營運？」
顏莉敏說，104年1月12日市長林佳龍在市政會議宣布，說他責成副市長林陵三與施工單位
溝通，同步作業加速施工，2018年底可全線試營運，又提到按台中審計處報告，捷運綠線
要到2020才施工完成，林佳龍協調跨單位同步施工，縮短施工期限，捷運綠線進度提前兩
年達成全線試營運。
結果呢？顏莉敏說，捷運綠線即將到林佳龍所謂的2018年11月試營運期限，交通局長王義
川卻誰今年9月4日對外表示，捷運綠線今年11月份「試運轉，不開放民眾體驗」，明年才
會啟動初勘和履勘，之後才試營運。
顏莉敏表示，林市長好大喜功，2018年底試營運的承諾變成2018年底部分試運轉，有鄉親
跟她說，以後政府的說法聽聽就好，不必要認真！
王義川一再強調，當初他們接手捷運綠線的時候也沒有想到，胡志強領導的市府團隊竟然
還有6個場站沒發包，18個場站有6個完全沒發包，再怎麼趕也來不及今年底試營運。
但顏莉敏無法接「沒想到」的說法，她說，趕不上2018年底試營運難道也是前市長的錯？
現在到底是誰執政？當時林佳龍已上任一個多月了，怎可能不知道捷運工程的進度？既對
外說大話，如今趕不上進度，就不該說是別人的錯了。