作者:
Lsamia (samia)
2018-08-03 14:23:54閒聊:到底怎麼樣才能吸引機車族呢?
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2508003
2018-08-03 10:30
〔記者黃建豪／台北報導〕雙北1280公共運輸定期票上路3個多月後，遭台北市議員點出
，定期票已花費上億元，僅提升公車1％運量、對於捷運運量沒幫助的窘境。對此，台北
市長柯文哲解釋，1280元定期票是種社會福利的概念，目的是減輕「經濟較弱勢、長途運
輸者的通勤費用」。
台北市議員何志偉調閱數據發現，為補貼1280元定期票造成公車業者、台北捷運的票價短
收，北市府今年5月、6月已編列預算補貼1億元，但期間只有公車的運量提升1％。台北市
議員汪志冰也點出，每月購買定期票、續票的人數都在持續減少。
柯文哲則表示，因為1280元定期票主要的目的不是提高運量，是要減輕長途運輸者的費用
，這是種社會福利的概念，「他經濟比較弱勢，買不起台北市的房子才住到外面去，上班
（通勤）就要花比較多的時間、比較多的錢，有時候在整個都市的經營發展上這不是有利
的，所以1280它是整套都市計畫策略下的產物。」
媒體追問，1280元定期票不是要吸引機車族改搭捷運？柯文哲補充說明，在整個戰略配套
裡，要先有1280元定期票，之後才能調整公車路線、未來停車費的收費政策才有辦法做調
整，所以是這樣，1280元先推出後，每3個月北市府都會做統計，再逐步修正。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-08-03 14:37:00油價對機車影響很小
作者:
Lsamia (samia)
2018-08-03 14:38:0008年油價大漲時好像也沒甚麼大影響@@?好像反而是讓自行車生意變好
作者:
jardon (綜合水果汁武士)
2018-08-03 14:49:00社福就標準講錯話
作者:
Lsamia (samia)
2018-08-03 15:11:00禁摩區這種算嗎
作者:
gigihh 2018-08-03 15:15:006米以下巷弄全面禁止路邊停機車才是對的機車除了是空汙的一大來源外，機車也影響住宅區的消防救災，這也是沒算進去的社會成本。
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-08-03 15:36:00與其禁機車 不如管制汽車吧 怎麼看都是汽車成本>機車
作者:
Debian (Debian)
2018-08-03 15:42:00吃一堆電自以為環保，真是自我感覺良好。
作者:
Debian (Debian)
2018-08-03 15:53:00講三小，使用率提高效率最高？醒醒吧！
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-03 16:05:00機車只支持電動車，油車又吵又臭......
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2018-08-03 16:11:00機車是空汙問題？所以路上一堆一人汽車都是加水的囉？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-03 16:12:00沒人說汽車不是問題啊，汽車問題也很大
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2018-08-03 16:12:00處處打壓機車污名化機車 連塞車也能怪到機車頭上 最好是大家通通改開車 以後通勤時間比照東南亞一線城市每次探討交通 都只會把機車抓出來鞭 汽車永遠都躲的好好的 真的是滿頭問號隨便不到十萬就能買到一台中古四輪還可以隨便停不必自備車位 這樣叫持有成本高喔不是說不該鼓勵機車轉大眾運輸 而是在整體考量上 汽車對交通及環境的影響絕對遠大於機車的 但是政策永遠都是反過來做 不知道到底是真不懂還是睜眼說瞎話
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-03 16:19:00當初砍youbike優惠的時候不是說使用者付費？
作者:
Debian (Debian)
2018-08-03 16:23:00不檢討是否符合大眾需求，只會說是別人的錯，這是本板日常一點都不意外。
作者:
alenn (Blurry)
2018-08-03 16:59:00這有點轉彎的味道XD
漲油價 中油賺 台塑表示爽到時候台塑只要偷比中油低1元 除了非中油直營不加的會全部倒戈吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-08-03 17:27:00你這樣說 某路權團體情何以堪??不過也是事實啦
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-08-03 17:58:00燃料稅、空污費隨油徵收啊！
作者:
kutkin ( )
2018-08-03 18:06:00機車也是經濟轉乘工具不然為了上下班就要開路線嗎沒這麼多資源
作者:
meowgy (sky)
2018-08-03 18:15:00明明就是選舉伎倆，2年前要檢討到今年才提出
漲油價對機車族影響小，反倒是讓汽車族改騎機車多台北橋機車瀑布上國際媒體就是發生在油價高漲的時候
作者:
adort (dodo)
2018-08-03 19:33:00這叫轉進
作者: pccat (喵) 2018-08-03 21:42:00
取消路邊機車停車格，停車場機車計時收費，巷道一律禁停
作者:
kuter (卡特)
2018-08-03 21:54:00上任第一天拆忠孝西路公車道 也是為了四年後的選舉 ^.<
作者: HT2 (歐吉桑) 2018-08-03 23:31:00
漲油價，把燃料費隨徵收
作者: kkk555 2018-08-04 01:24:00
社福個頭
作者: omoi1988 (noth) 2018-08-04 03:47:00
下神壇囉
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-04 19:31:00日本有幾個月下雪,連開車都不方便…
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-08-05 13:26:00NaoSensei 日本是因為暴走族把機車汙名化 先瞭解原因謝謝不然派解放軍駐守雙北各大橋樑 只有有人騎機車一律抓去關 包准沒人騎機車 這樣大家說好不好？反正為了批鬥機車像禁摩之類公然憲法參考用的想法都敢說出來 那派解放軍來控管也只是剛好 顆顆就機車收取牌照稅 加油價調漲來補貼大眾運輸 路邊機車格記次收點錢 加上違規取締加強運量就有了 讓有需要機車的人可以繼續用 不需要的趕去大眾運輸這才是正確的做法
作者: kill111ful (沒事做) 2018-08-05 14:09:00
先針對汽車吧
作者:
aalittle (a little)
2018-08-05 16:23:00回原PO問句,如果是針對吸引通勤族,考慮再出更低價的限定區間定期票吧,像我家人幾年前板橋埔墘通勤忠孝復興附近不想騎機車騎到台北,就騎到江仔翠轉搭捷運,當時若有定期票一定買,不過後來換公司到西門町峨嵋街底,買1280定期票就不划算了,乾脆直接騎機車到公司或搭公車