[新聞] 機捷上半年賺進2億多 鄭文燦:今年降價10

作者: polymyositis (多發性雞眼)   2018-07-16 11:42:53
機捷上半年賺進2億多 鄭文燦:今年降價10元以上
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2489471
[記者陳昀/桃園報導]營運機場捷運的桃園大眾捷運公司上半年已有2億多元盈餘,桃園市議會無黨團結聯盟今天在市議會市長施政報告時爭取再降價,桃園市長鄭文燦預告,目標今年全線降價,幅度絕對超過10元。
無黨聯盟副總召集人劉勝全、執行長李雲強等人指出,機場捷運營運穩定,上半年就賺進2億多元,但目前票價實在太貴,鄭文燦過去曾承諾,若有盈餘可拿來回饋市民,應該還有降價空間。
鄭文燦表示,機場捷運已推出各項優惠方案,後續回饋將分二階段執行,一是全線降價,降低旅客負擔、增加運量,二是與台北捷運價格一致。
鄭文燦說,下半年機捷許多設備保固期陸續屆滿,開銷可能變大,但也已爭取到交通部營運前虧損,將移轉資產給市府。李雲強對此追問,機場捷運去年度降價10元,希望鄭文燦承諾,今年降價空間能更勝以往。鄭文燦當場承諾,降價幅度會比10元更多。
民進黨市議員陳志謀也追問實施降價的時間,鄭文燦說,若票務系統來得及更改就今年實施,最晚明年1月1日實施。
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2018-07-16 21:16:00
不用租金,不用轉乘優惠。光這二個北捷一年就要40億左右,機捷那種會計帳算法套用在北捷的話,北捷根本賺翻了
作者: jecko (振作....)   2018-07-16 20:44:00
都1280吃到飽坐公車,誰跟你搭機捷
作者: yourngkovi (我也禮尚往來)   2018-07-16 20:21:00
從一開始就比照北捷不就好了 直普同價根本把通勤的當冤大頭 誰會去坐
作者: billjoe (awesomesense)   2018-07-16 20:14:00
賺錢就要降價是什麼邏輯
作者: killmaxmaX (麻雀)   2018-07-16 18:57:00
知情人士透露都沒買備料可以維修先降價...果然最會選舉
作者: wincentt (小紅)   2018-07-16 18:42:00
這篇在八卦板被洗臉洗到爆
作者: kimja (WM2014)   2018-07-16 18:31:00
討好選民?這樣選完之後是不是看心情又調漲回去
作者: q5h67z (shinoda77)   2018-07-16 18:22:00
下賤民進黨給我解釋解釋什麼叫盈餘阿
作者: fman (fman)   2018-07-16 17:50:00
跟北捷談轉乘優惠不錯,畢竟桃園市民用機捷主要就是進城,接著用北捷機會很高,理論上北捷是股東應該好談,但桃市府這樣降票價北捷應該會不開心吧,沒有數據分析就降價,真的只能說是政策買票了
作者: JOGIBA (978)   2018-07-16 12:33:00
支出當空氣,只看總營收,桃園人人都是經營之神!
作者: tenchimuyo (用自信面對挑戰)   2018-07-16 13:45:00
真的很呆,有盈餘應該拿來增加月票競爭力,培養長期使用客源,不是大灑幣。
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-16 14:08:00
初價應該要20的 30有點貴
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-16 14:25:00
只不過桃捷其他通勤站那價格真的不行
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2018-07-16 15:53:00
沒有向政府繳租金.提列折舊
作者: fman (fman)   2018-07-16 16:11:00
就學高捷那套啊,營運前虧損,將移轉資產給市府,就債留市府不提列折舊,純粹看營收-營運成本,會計帳搞一搞就變賺錢了
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2018-07-16 16:19:00
終於可以支持文燦兄了
作者: fman (fman)   2018-07-16 16:40:00
其實基於使用者付費,票價該是多少就該多少,不然就會變成市府補貼交通,對於沒有使用到機捷的市民不公平,不過我想那些人大概也不在意吧
作者: edison (edison)   2018-07-16 17:01:00
直達車和普通車的差別費率可以先做
作者: picasa (orion78)   2018-07-16 17:05:00
每月的各站旅客人次不敢公布 笑死
作者: Cascadia (N/A)   2018-07-16 17:06:00
可以順便跟北捷談轉乘優惠嗎

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com