又一次「8年抗戰」 中和交通黑暗期30年不打烊
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2018-06-21
好房網News記者 陳韋帆/新北報導 新北市中和區景平路、中正路自「台64線」快速道
路施工開始,工程延宕17年後終於完工,該區段居民、商家休養生息不到一年,之後又開
始了8年的「捷運環狀線」工程,直到近日捷運工程局宣布開始拆除圍籬等,欲在今(107
)年底完工,但與景平路交叉的連城路,於去年底又開始為期長達8年「捷運萬大線」的
工程,讓當地居民大呼吃不消。
新北市政府捷運工程局才宣布,景平路捷運環狀線工程道路中央圍籬區將於8月份前陸續
拆除,預計年底完工時,當地與鄰近區域的居民才開心喝采,馬上有人提及,由北市捷運
局負責的萬大線「連城路段」甚麼時候完工? 根據台北市捷運工程局公布資訊,萬大線
全名為「萬大-中和-樹林線」,第一期工程包含起站「中正紀念堂站」,經萬華後至中和
「中和站」並轉向土城,於金城路北側農業區設置機廠土城「莒光站」為底,全長約9.5
公里,預計2025年完工。 然而「交通黑暗期」一詞對於中、永和人並不陌生,中和區「
景平路」為土城、板橋連通至新店的必要道路,在長達17年的「台64線」工程期嚴重影響
當地交通,此後的銜接而上的8年捷運工程更讓「景平路」直接背負上「中永和道路除了
路名雜亂,景平路更塞的可怕」這樣的代名詞。 然而當捷運環狀線即將完成,當地居民
以為今(107)年底即將擺脫「塞車窘境」時,去(106)年底「捷運萬大線」連城路段又
已開始動工。記者實際走訪景平路與連城路口,發現原本就不太寬敞的道路,在封鎖單向
施工後,全路口就僅剩一車可通行距離,許多機車幾乎零距離的「鑽車縫」十分危險,此
外還有民眾直接抱怨,金城路與連城路口「連汽車也要待轉」。 目前連城路部分路段僅
剩一台公車可行駛距離。好房網News記者 陳韋帆/攝影)