https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180602/1352093/
高雄市環狀輕軌第2階段施工沒多久，就發生了位於鼓山區美術館路沿線許多面美術公園
首排豪宅住戶，聯合起來拉白布條抗議。「抗議政府鴨霸」、「立即全面停工，捷運局長
下台」、「輕軌走中間‧人車塞兩邊‧癱瘓大高雄」、「鐵路地下化德政、輕軌地上建荒
謬」等，一條條抗議布條訴說著當地富人們不滿。
讀者提供人文臻藏大樓管理委員會1封給住戶報告內容，內容寫著輕軌在美術館路施工會
造成「預期嚴重塞車」、「影響身家安全」、「生活不便」、「噪音干擾」等相關問題。
另一則不願意具名以VISTA身份上面寫著「美術館路需要輕軌嗎？這輕軌造成單向道進出
噪音，交通擁擠混亂，更有住戶交通出路上的危險性，只有讓美館第一排房價下跌。房價
跌‧跌‧跌死！」
高雄市政府捷運工程局主任秘書吳嘉昌指出，美術館路路寬20米，輕軌完成以後，會佔用
道路中間約7.4米，未來會把人行道與汽機車為劃除，剩下空間約6.3米，「輕軌完成後行
車空間6.3米，還大於目前6米，對道路交通影響有限。」
而針對停車格減少，吳嘉昌指出，美術館路塗銷汽車格110個，但在區段內目前所提供停
車格有812個，即便是尖峰時期也僅使用約469個，換言之有343個餘裕車格，而機車位部
分尖峰時刻使用約196個，但市府部分也已補足畫了200個，也超乎尖峰時刻需求。
近期美術館路沿線輕軌工程因住戶抗爭暫緩施工，針對未來輕軌C21站，高雄市政府捷運
工程局副局長鍾禮榮指出，原先站體設置在美術館路與美術南二路，目前捷運局已廣納周
邊住民意見與思考設置站體如何將效用最大化，評估將該輕軌站移至往東約600公尺美術
東二路附近可行性，「移動車站與居民抗議並沒有關係，主因是若往東移動到東二路，距
離市立美術館更近，方便大眾進出。」
事實上目前抗爭民眾分成許多不同意見，部分居民主張為何需要移站，那對原本因喜歡居
家周邊有輕軌，而選擇在美術南二路周邊購屋民眾不公平。部分抗議居民提出輕軌不應該
走在美術館路正中央，應該往北側移動8米，比較不會造成美術館路住戶生活影響。
吳嘉昌指出，當地住戶意見捷運局都有聽見，目前也在評估許多不同方案可行性，各方案
是否會造成交通混亂、環評等相關問題，都還在通盤檢視中，「民眾若有任何需求，都歡
迎致電至市府或透過管委會來函，都將有專人溝通協助反應。」（葉家銘／高雄報導）