作者:
jwph (胖達)
2018-05-26 17:56:17沙中線東西走廊 港鐵決定命名為「屯馬線」
沙中線「東西走廊」及「南北走廊」兩段鐵路線的命名終於敲定！港鐵提交立法會文件表
示，為配合通車及方便溝通，在仔細考慮兩段鐵路線的性質、特色，以及地區意見，決定
將沙中線「東西走廊」命名為「屯馬線」，反映該線將西鐵線及馬鞍山線連接起來，貫通
屯門至馬鞍山，而沙中線「南北走廊」則維持以現時「東鐵線」的名稱，以反映東鐵線將
來由紅磡伸延過海至港島。
文件又指，截至今年3月31日，沙中線整體工程進度為84%，其中「屯馬線」工程進度為
96%，「東鐵線」進度為68%。同期，港鐵收到工程承建商提出的832宗具理據申索，申索
金額逾61.17億港元，當中272宗已經解決，並發放了17.42億港元，餘下560宗未解決申索
大部分涉及土木工程，港鐵已發放8.39億港元中期金額。
另外，西鐵線將於後日(27日)起全面以8卡列車行駛。
https://bit.ly/2xgPUEM
有關注一個港鐵FB專頁，底下留言似乎都不太領情這樣命名
這也是港鐵首次正式路線名稱是用簡稱的路線，但對北捷來說很習慣了
可以看看討論 https://bit.ly/2KWedde
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2018-05-26 18:01:00作者:
pikochu (老婆有點像李英愛)
2018-05-26 18:33:00金鐘站的地面工程看起來已經收尾
或許要等到營運上真正串連起來的時候才會正式改名吧 ?!
作者:
moola (何處是故鄉)
2018-05-26 20:26:00港鐵某些路線的 車卡數好像常常變來變去 感覺很厲害可是他們似乎也是顧慮很多 不知道主要的變動原因跟顧慮點為何
作者:
ipure (阿頭)
2018-05-26 20:38:00金鐘要變巨大迷宮了嗎
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-05-26 20:42:00還以為沙鹿到台中何時蓋鐵路了，還要縮短到西屯到朝馬XD
作者:
ybite (小犬/小B)
2018-05-26 21:14:00港鐵資料照片裡新車站已經掛上屯馬線招牌了因為原始的命名是南北、東西走廊並暫稱南北線、東西線東鐵線+南北走廊=南北線 西鐵+東西走廊+馬鞍山線=東西線但這樣就會產生東西南北變來變去的問題 所以東鐵線不改好懂既然東鐵線維持，東西線就要想個新名字，就變這樣了吧我想車卡數的改變主要是因應車站月台長度的問題...屯馬線是三線合併，馬鞍山線最多8節，所以未來確定8節東鐵線則是因為金鐘站長度的問題要從12節改為9節後增班
作者:
Jcat (大貓)
2018-05-26 21:45:00我也看成 沙鹿-台中 被砍成 西屯-朝馬 XD
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2018-05-26 22:11:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-26 23:02:00南北走廊是南北綫的同義詞 東西走廊同理這是港鐵第一條用雙端點命名的路線 會覺得奇怪很正常
作者:
gigihh 2018-05-26 23:25:00這就跟北捷板南線一樣啊！
作者:
gigihh 2018-05-26 23:32:00所以以後營運模式會是怎樣？很好奇。港鐵也跟北捷一樣分段通車每一段都有自己路線名嗎？就類似北捷工程上的淡水線、新店線、新莊線之類的。
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-26 23:33:00不會，正式通車只會有統一的名字，舊名會改掉情況類似木柵線延伸到內湖後就直接重改名文湖線一樣
作者:
gigihh 2018-05-26 23:35:00我的意思是港鐵的路線名稱也跟北捷一樣，分段規劃就用不同名稱，然後正式通車前再用一個營運方的名稱來整合。北捷現在還是有淡水、新店、新莊等線，只是營運上不使用。香港的路線新建是給港鐵公司嗎？還是有類似北捷局的單位？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-05-26 23:45:00沙中跟南港島各一層 沙中在上 南港島在下相較於港鐵既有較普遍的平行轉乘 兩線分層的應該是第一個
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-27 00:08:00後續計劃很多都沒平行轉乘 本來有的都砍掉了 為了省錢
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-27 00:52:00紅磡站現在東鐵線跟西鐵線平行轉乘的系統也會取消的樣子
本來沙中線是九鐵項目所以不會有平行轉乘吧南港島線則是中運量接高運量，平行轉乘不符效益吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-05-27 07:38:00而且金鐘站也是這兩線的終點站 也無法以平行轉乘佈線
就像是北捷文湖線平行轉乘松山新店線效率會降低吧加上金鐘是上述兩者的終點站，如果改變動線，港島線會有一段「黑暗期」XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-05-27 09:01:00那金鐘站就是第二個
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-05-27 09:25:00東鐵綫因為要過海所以改至地下，而屯馬綫仍在地面
作者:
mecca (咩卡)
2018-05-27 10:14:00只有我看到名稱笑出來嗎?XD
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2018-05-27 12:22:00這東西串起來很方便啊 由屯門到東九龍只要換一次車就好
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-27 12:58:00下一個平行轉乘站是會展 被放棄的有紅磡 鑽石山 黃竹坑 香港大學當年茘景站的平行轉乘也可以硬幹下去 現在……
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kiuyeah (kiuyeah)
2018-05-27 13:07:00茘景不是平行嗎
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-05-27 13:16:00原本荔景站只有單一島式月台而且紅磡的平行也不是完全平行，還是常要翻過大廳層的
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-27 18:30:00其實金鐘站不是沙中線的計劃終點，只是延伸段似乎不蓋了原本要到中環南站，避免東鐵過海後一票人從金鐘轉搭港島線
只是中環南藉政府總部搬遷砍掉了，不然我回香港就可以家門五分鐘沙中線直接過海 XD
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-27 20:25:00樓上半山有錢佬
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-29 00:40:00屯門就在西邊，也因此叫西鐵，所以不太可能用西屯