http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2428315
台南捷運綠線規劃擬改道 籌備處：未定案
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運今年啟動實質規劃作業，其中綠線原規劃經公園路、
民生路等路段，因地方反映古蹟與景觀因素，擬改路線經成功路、西門路接永華路，但這
樣的規劃又引發西門路沿線住戶抗議；對此，南市捷運工程處籌備處回應表示，全案仍在
規劃中，路線尚未定案。
南市捷運工程處籌備處表示，台南捷運採取更輕巧的單軌系統設計，「不是民眾所想像台
北捷運或高雄捷運那種輕軌」，單軌墩柱量體比輕軌小，遮空率低，即單軌以軌道樑行駛
，除軌道樑以外，均為透空，對兩側商家壓迫感較小。
籌備處指出，就高架單軌與高架輕軌的結構物寬度比較，輕軌約10.1米，單軌則約 6.98
米，且立柱在中央分隔島上，不致於造成視覺上的沈重感而嚴重影響市區天際線。
籌備處強調，綠線仍在規劃階段中尚未定案，而且須至市議會報告及舉辦公聽會，最快要
到明年底才能路線定案，接著還要進行環境影響評估，需時約兩年，化解民眾疑慮後才能
施工，若一切順利，預估於民國111年動工。
台南捷運規劃優先進行「綠線-府城橫貫線」與「藍線-中華環線」，在既有道路上作高架
單軌，總經費逾600億元；其中「綠線」起迄點是平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里
，行經東區、北區、中西區、安平區。
(自由 2018-05-16)

藍線南環線改道吧

路線明年底定案 111年動工...好久

登入滿180當天兩小時洗了40篇左右的新聞...

又一個大量轉貼新聞洗文章魔人.

為什麼本文說結構物寬度6.98米咧? 說4.5米不行嗎?http://cis.pixnet.net/album/photo/159645938 量體圖

幹看這種低能的抄襲Id跟剛上180天就知道抄襲王Truespace新帳號

@ciswww 還要考慮貓道

連公車都坐不滿的地方zzz

南環段可以服務雙峰靈骨塔、午後夜市等

其實已經有現成的尺規可以參考了！現在中央分隔島上的路燈，兩邊加起來就大約是4.5公尺。

可以無貓道吧? 沖繩街景https://goo.gl/maps/VKAsgefvCfQ2

不過改成這樣走線會有很多轉彎 有沒有辦法走原本的版本然後在公園路這些路幅窄的地方只用單線

monorail的"道岔"扳轉很慢，最好不要

籌備? 浪費納稅人的錢吧？ 通車再來吧

北捷可以成立籌備處，其他地方成立就是浪費錢？

不是都定案了嗎?前瞻也編了 怎麼又想改阿

編了呀 剩下就你台南人的事

就要換黨做了 再怎麼計劃都沒用