由於原po發表時正值幻想路線發表期，
因此討論度好像沒有很高。
想指出的是，
廢除站名評審小組後改為由iVoting投票產生最終結果，
亦即「把審核權交給所有市民」。
然而，【這種模式可能產生的爭議其實不亞於現況】。
疑慮點在於一般民眾可能會直接依據站名的「第一印象」票選站名，
這樣的結果既無評審小組的多方性，
又沒有當地民眾的在地性。
也就是說，
這樣修【根本沒有比較顧及「當地意見」】。
舉例而言，
「二八張」與「雙和醫院」在iVoting票選
(提名者分別是當地里長與醫院組織)，
一般人可能直接看到雙和醫院比較有名就選它，
然而當地多數民眾卻覺得雙和醫院距離該站太遠，覺得二八張比較恰當。
https://goo.gl/9EqnsH
還有可以肯定的是，
這種全民投票，當地傳統地名很難贏過交叉路名競爭。
這與高捷命名不同，
因為高捷站名的票數是內部才知道，
iVoting卻都是公開透明，沒有餘地。