[新聞] 這個捷運站超冷清 一天進出不到200人

作者: agh386690 (tong)   2018-04-03 20:31:50
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2385599
[記者謝武雄/桃園報導]機場捷運通車1年多,但仍有許多車站區周邊空空曠曠,台北
等站區每天平均進出人數高達5、6萬人,A20興南站卻不到200人;議員劉茂群今天質詢時
形容好像到了第三世界,完全沒有直轄市都會規模,希望加速區段徵收腳步;地政局長陳
錫禎說,這是區段徵收都市計畫未配合機捷開發所致,目前市府已經加速推動,但決定權
還是卡在中央。
陳錫禎說,目前進度最快的是A10山鼻站,區段徵收去年11月公告,預計明年4月完成土地
點交,位於桃園市中壢區中豐北路一段的A20興南站區段徵收預計要到後年才能完成土地
點交,A21站環北站區段徵收則要到110年才能辦理土地分配及點交;至於A11坑口站、A15
大園站、A16橫山站則在航空城都市計畫內,未來須配合航空城區段徵收。
議員黃景熙說,機場捷運區段徵收開發明顯與機捷開發速度脫鉤,才會導致市長鄭文燦所
說的「上面走捷運、下面牽牛」的情景,市府除應加快開發腳步外,也要作為未來推動綠
線捷運、鐵路地下化的參考;另議員郭麗華、黃傅淑香都很關心A10山鼻站、A20興南站區
段徵收進度。
作者: loveyoucheng (晴榜)   2018-04-03 20:33:00
原來是這個
作者: aooa (不留神)   2018-04-03 20:34:00
我買好地了,趕快來炒地皮。
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2018-04-03 20:43:00
日本的地鐵也不是每站都很多人阿
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-04-03 20:45:00
桃園要開發也還輪不到這裡 等綠線跟鐵路地下化沿線發展起來再說
作者: azcooper (cooper)   2018-04-03 20:46:00
直達霉好
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-04-03 20:51:00
新北林三淡也搞了20年 所以八德 中路 內壢重劃區塞滿也差不多20年 等桃園區和中壢平鎮八德完全連起來沒空地之後才會外溢到機捷沿線吧 這樣要幾年?
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-03 21:00:00
興南坑口山鼻橫山沒啥人林口三峽淡水人口還在成長中
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-03 21:09:00
連台鐵沿線都還一堆農地 要到桃捷沿線應該是有生之年
作者: Yenfu35 (廣平君)   2018-04-03 21:17:00
哪個捷運站?X!
作者: edison (edison)   2018-04-03 21:18:00
蓋在田中央怎會有人
作者: tonybbbb (東方行B)   2018-04-03 21:39:00
現在記者都會用這種農場標題...
作者: liweihau (lee)   2018-04-03 22:30:00
正常啊,這個站運量高才奇怪勒
作者: ciswww (Farewell)   2018-04-03 22:34:00
當初應該安排為暫不停靠車站
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-04-03 22:36:00
分二期興建吧 像是某局的高架化建設
作者: kutkin ( )   2018-04-03 22:42:00
接駁整個廢加上票價差 環北興南整個慘
作者: neon7134   2018-04-03 22:51:00
上車可以享受高科技的捷運 下車可以體驗都市沒有的田園風光 不好嗎?
作者: kutkin ( )   2018-04-03 22:56:00
興南票價差25 環北差30 然後跟我說環北免費接駁那不如去搭170到高鐵 班次多 省的也比較多
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-04-03 22:59:00
所以各站詳細運量???
作者: kutkin ( )   2018-04-03 22:59:00
更別說環北站那個接駁站指示不清 班次也不均衡
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2018-04-03 23:21:00
哪個?
作者: Lukechao (燥芋粥)   2018-04-03 23:21:00
噓農場標題
作者: luckdot (ccj)   2018-04-04 00:03:00
台鐵的問題在於台鐵偏鄉站點沒有做交通與都計的配套
作者: abc480528 (Treebase)   2018-04-04 00:11:00
應預留介面未來再興建+1
作者: lucascoot (lucascoot)   2018-04-04 00:14:00
這個捷運站超熱鬧
作者: ilutc (笨仔)   2018-04-04 00:46:00
這篇新聞超廢 網友直呼那個
作者: macarthur   2018-04-04 00:58:00
才剛蓋好別急 以後開發起來 動線規劃不好喊而糟糕
作者: nokla2008 (渺小的人類)   2018-04-04 01:53:00
200高估了吧
作者: nucleargod (珍奇)   2018-04-04 02:11:00
記者國文回去重修好嗎
作者: s93080 (StupidTiger白痴虎)   2018-04-04 02:59:00
小碧潭站表示:
作者: jwph (胖達)   2018-04-04 06:35:00
小碧潭要表示什麼?
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2018-04-04 06:49:00
高捷「蔗田中央站」表示:才1年?嫩!
作者: mstar (Wayne Su)   2018-04-04 08:25:00
「這個這裡超那樣 這時間這樣的不到這麼多這個」
作者: APM99 (血統純正台北人)   2018-04-04 08:44:00
說個笑話 台灣6個直轄市
作者: fishqqq (QQQ魚)   2018-04-04 09:06:00
不同基準下的平均值跟單一數據有什麼好比較的…
作者: chenday   2018-04-04 09:47:00
小碧潭說,北捷高捷桃捷,我至少贏10站,為什麼要檢討我,將來全國到處是捷運,可能還可以贏超過100站,是要表示什麼。
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-04-04 10:06:00
小碧潭就算贏了一海票高捷桃捷 還是不能掩蓋讓主線班次無法加密的事實
作者: ptlove1222 (濕濕感冒嬌男)   2018-04-04 10:56:00
小碧潭的原罪不是運量啊 混為一談一起是XDDD?
作者: michael54   2018-04-04 11:19:00
那還要蓋綠線、棕線,運量要不要再檢討!
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-04-04 12:50:00
chenday 贏幾十站 但為了你這一站讓公館以南版距不平衡 就是原罪 高捷桃捷至少沒有拖累主線版距的車站 謝謝
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-04-04 18:25:00
台北捷運也有幾站平均每天不到200人
作者: ciswww (Farewell)   2018-04-04 18:38:00
台北最低的站是4000人,而非不到200人
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-04 19:14:00
前幾篇就有北捷各站運量,說兩百人的是???
作者: Shauter ( )   2018-04-04 19:56:00
居然被反串小猴子無言噓 表示這篇實在太廢了 XDDDDDD
作者: IS0987 (FQ)   2018-04-04 20:32:00
這標題好...

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