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路線名稱：TR 新左營至墾丁 (含屏東支線) 高運化改良案
路線長度：新左營站至墾丁國小站 114公里 (複複軌區間 新左營站 至 東港站 )
屏東支線 屏東站至林邊站 32公里
車城站至四重溪溫泉站 5.5公里
保力站至海生館站 3公里
恆春站至滿州站 12公里
車站數量：67 站 (高架 10 站 地面 40 站、地下 17 站)
車輛基地：恆春站 (恆春基地) 潮州站 (潮州基地) 鹽洲 (鹽洲基地)
系統類型：高運量 軌距 1067mm 重軌 (利於高速運轉)
營運單位：台鐵高雄機務段 (高雄市區) 屏東機務段 (屏東區)
優點：
1.串聯中北 到 高雄市區 經高鐵 機場直達墾丁，方便觀光客旅遊
2.減少車輛交通因素影響
3.緩急分離，觀光及通勤分離
缺點：
1.規模太大 台鐵不會同意
2.複複軌區 市區重劃牛步