各位版友好，民生汐止線進入環評階段，雖然拖延已久，還是希望能順利興建...。
個人比較好奇的，始終是此線與文湖線轉乘問題。
儘管明年初板橋站將開啟台北捷運第一個站外轉乘站，環狀線與台鐵、高鐵及板南線還是
能在數分鐘內走到，且是在同一棟建物中。
但我們能看到，民生汐止線可以與雙連、行天宮站共構，在東湖站的部分卻明顯有段距離
；民眾明顯必須出站後行走一段街道，才能轉乘。
再來是台北大學（民生校區）站與中山國中站的問題。倘若內湖以東的人坐至該站，要轉
搭文湖線，則需行走一段不算近的路。
如果文湖線在民生復興口增設站，兩站之間又過近；這樣轉乘太遙遠、設站太近的尷尬，
難道不會是民生汐止線興建的問題嗎？
想請問版友的看法，謝謝。