輕軌基隆端也要地下化？ 尚待中央決定
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180322004769-260407
2018年03月22日 20:55 中時 李其樺
基隆輕軌目前已進入期末評估階段，其中基隆車站至起點智慧旅運大樓路段，基隆市政府
希望不走平面，改由地下化方式來銜接，不過若不影響交通，也可按原先方式平面銜接；
至於最後基隆輕軌進入基隆端是走地下化還是平面，目前待交通部完成期末評估後才有答
案。
基隆輕軌今年初已完成可行性研究，與會學者提出採取全線雙軌化方案，不過經費將由原
先規畫的81億元增加到88億元，通車期程將由2022年延後至2026年，至於輕軌是延伸到南
港展覽館或南港車站？走平面或地下化？目前皆尚未定案。
除了輕軌進入台北市是否走地下化延伸南港車站？中央與台北、基隆尚未集結共識，另外
，基隆市政府也提出地下化方案，輕軌從起點西岸旅運智慧大樓至基隆車站近1公里路段
改地下化，一來有利旅客輸運，二來平面土地可以更有效活化利用。
今年2月下旬，行政院長賴清德率行政團隊來到基隆市，與基隆市府團隊展開座談會，會
中基隆市長林右昌表示，無論輕軌基隆端是走地下化，還是平面銜接，希望中央能夠盡早
定案；不過與會交通部官員認為，走平面方式來銜接比較利於基隆市發展。
交通部鐵改局表示，關於先前媒體報導的可行性研究內容，包括全線雙軌化、經費增為88
億元、通車期程延後4年等皆尚未定案，預計等今年4月正式期末評估報告出爐後才有明確
方案。
至於基隆輕軌從起點旅運智慧大樓到基隆車站約700公尺路段，初估若改為地下化，經費
將多出2、3億元，除了列入期末報告評估，也會與智慧旅運大樓BOT案一同綜合考量。
(中時)