[新聞] 〈台北都會〉新北捷運站串接周邊綠地 挑

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-17 12:42:41
〈台北都會〉新北捷運站串接周邊綠地 挑兩處推動
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1184511
2018-03-17
〔記者賴筱桐/新北報導〕新北市三環三線路網逐漸成形,為提高民眾搭乘大眾運輸意願
,市府針對有兩條路線以上行經的捷運站,挑選兩個站推動周邊綠地整合串聯計畫,透過
都市計畫檢討土地使用分區,並改善行人動線,串接公園綠廊,優化人行道,日前已爭取
到中央補助,今年起展開規劃設計。
獲中央2600萬元補助
城鄉發展局都市設計科長張記恩表示,三環三線工程如火如荼進行,針對雙線行經的捷運
站,未來出入人潮眾多,將改善周邊環境,例如縫合捷運站與綠地,施作完善的人行步道
,串聯公園綠廊,整理重要節點空間等,讓推嬰兒車的家長、身心障礙者或銀髮族,能輕
鬆透過便捷路徑抵達捷運站,吸引更多民眾搭乘,共獲中央兩千六百萬元補助款。
兩線相交9個站入圍
城鄉局都市計畫科長謝惠琦表示,目前有兩條捷運路線行經(含施工中)的場站包括三重
站、新北產業園區站、板橋站、頂埔站、土城站、淡水站、紅樹林站、景安站、頭前庄站
等,將挑選其中兩個站施作人行道優化工程,並串聯周邊綠地,今年進行規劃設計。
謝惠琦指出,短期內透過工程改善行人動線、串接綠廊,中長期計畫將檢討捷運站周邊的
土地使用分區,必要時進行都市計畫變更,檢討使用強度,例如工業區是否調整為產業專
用區,或住宅區是否調整為商業區等,並視都市發展需求,擬定捷運站周邊的都市設計準
則,帶動全區繁榮。
作者: gigihh   2018-03-17 13:41:00
超愛淡水站的規劃說。淡水站的站體設計除了外觀外,在北捷中也算很有特色,例如一樓轉乘設施完善,還提供座椅,更棒的是難得在大廳可以設置座椅,提供乘客等人時休息使用。大部分北捷車站大廳內都沒有座椅。
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-03-17 13:51:00
大坪林站 十四張站都是兩線相接的站
作者: gigihh   2018-03-17 13:53:00
十四張的安坑輕軌還要很久吧!目前看來應該是以環狀線、淡海輕軌為主,加上桃園機場線,後續應該還有第二階段計畫出爐。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-17 14:40:00
安坑輕軌其實蓋的速度算快的了安一路已留路基及穿山隧道 加上機電沿用淡海輕軌這就省了好多事
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2018-03-17 15:46:00
那天去安坑,安坑輕軌比想像中蓋的還快就是短期內安坑輕軌要通勤台北市則是要轉乘多趟,比較麻煩了
作者: shter (飛梭之影)   2018-03-17 17:00:00
不過若搭配新版環狀線,安坑輕軌轉一次就實用很多了
作者: babybearyu (獸醫寶貝熊)   2018-03-17 18:12:00
希望高雄也可以把捷運站附近街道的人行道都做一做,不要只有幹線有人行道……起碼行李跟嬰兒車好推一點
作者: d3osef (阿嘉)   2018-03-17 20:04:00
為什麼忽略大坪林?
作者: bahia (bahia)   2018-03-17 23:15:00
大坪林周邊沒什麼綠地吧,景美河濱公園及裕隆城公園都還有蠻遠的距離
作者: kougousei (kougousei)   2018-03-18 16:43:00
大坪林捷運站幾個出口附近都沒有公園(含預定地)吧...然後民權路人行道復舊之後其實已經蠻好走的了 比較差的是北新路靠近寶強路路口附近...不過那也離現有出口蠻遠所以可能是因為這樣才沒列入這篇的名單吧

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