https://i.imgur.com/ZfsYB0A.png
請問環狀線彩虹橋靠近十四張站這段做四股的原因？
圖片來源：https://youtu.be/Hq5SiOly5nw

進出機廠

是只有我覺得橋的上色沒很好看嗎 …QQ

進機廠？但為何只有分開一小段又變回兩股

路肩?xD

可能只是單純放車預備ㄉ(？

舊文 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496810043.A.E14.html

不知道有沒有機會出現像動物園後方那樣直接停兩列加班車在這裡的景象？

如果說是進機廠車用來待避，那為何其他路線沒有類似設計?

彩虹是不覺得難看 但等髒了之後會很醜

那個是貌似避車線的樣子

有顏色不難看，但應該很快就髒了

以後髒了要多清理，不然更難看，現在看起來還ok

彩虹橋的顏色設計是有整體規劃的。

顏色不難看 但真的覺得顏色搭配的很不協調

直接整個漆深綠色 還跟周邊環境比較協調....當初是誰想說要漆成彩虹的呀....最好是從底下往上 是深藍到深綠的漸層配色

回H大 法籍設計師Emmauelle Moureaux設計更多設計師作品 http://www.lifeja.net/to/read?id=13「用顏色設計改變傳統的刻板印象」的法國設計師包含列車內裝顏色 外塗裝 車站顏色 也是由他操刀

看來是我太保守了 無法接受這種前衛設計個人還是認為 戶外設計應該跟週邊環境協調大隱於市才是個人認為的最佳設計

高架道這種東西 存在感還是越淡薄越好啦

其實已經髒很久了，現場看很明顯

高架橋本身就是一個大量體的東西 在上面塗任何顏色都不會改變這個事實 除非你讓它變得透明既然如此還不如好好利用這個載體來做外顯的設計事實上就算以與環境協調的觀點來看這個設計 個人覺得也不差 隨機分布的、碎化的色塊本身就有削減視覺量體之效試想整個高架橋塗上單一底色 量體的觀感並沒有改變 看上去又單調乏味不過這個設計需要花不少心力維護是真的

從北捷對站內公共藝術的維護 這種放大版的公共藝術營運後會變多髒 只能拭目以待了(這樣用對嗎

設計還不錯 很好看啊

樓上上的成語都用於正面

說真的再厲害的設計也會因為周邊的極醜鬼島建築而變醜

可以看看古亭站的公共藝術 那些不知所云的抽象臉譜塑像室內的公共藝術 應該要以易於維護為大原則若為動態作品 則要加上易於維修的條件看看板橋站那幾個環 昆陽站那些馬 已經多久沒動了....

推樓上 還有公館但是像台大醫院那的雕像我覺得不錯

超醜…不如漆單一顏色

台大醫院的佛手雕像還可以坐上去 舒服(?

公館那個現在可以動 但是不知所云XD

單一顏色哪一種顏色好呢

建議就黃色，配合環狀線主色

彩色好看

如果每個公共建設都遵守「戶外設計應該跟週邊環境協調」那設計就死了

設計也可以刻意突顯

單就這張照片看起來並不突出 搭配也不特別 但說不準也許現場整體看有不同感覺

跟周邊環境協調 不見得是死路 這是考驗設計師的功力像是北投圖書館 就是個好例子

北投圖書館 超美

除了這段 其他高架顏色搭配就很明亮 黃配白 沒那麼壓迫感

老百姓喜歡最重要 像是什麼高跟鞋教堂之類的東西

能夠促進觀光就好，審美觀有其時代性

高跟鞋教堂XDD

藝術是很主觀的東西，沒有絕對有的人喜歡，有的人不喜歡(?

我個人覺得城市的顏色本來就不宜用太多顏色，最好用黑灰白，再來才是用特殊色來突顯地標或意象。除非有特別進行過"整體"的規劃，不然近看好看，遠看就變成雜亂了

賽德克巴萊

彩虹橋真的超突兀，覺得難看。而且每個顏色色塊大小不一是故意的嗎？