※ 引述《singleclub (劣幣逐良幣)》之銘言：
: <恕刪>
經由Metro123Star大的建議 小弟用我的地圖將構想畫了出來
縮圖請參照
https://imgur.com/a/36K2a
詳細Google版我的地圖請參照
https://goo.gl/UM7Hqh
此版本台北東側南北向軌道運輸系統 主要採高架輕軌 頭尾共有10站
(首站:劍南站 終站:廣慈奉天宮站
沿途經過 洲子 內科 瑞光 瑞湖 舊宗 松山 後山埤 玉成公園 等8站)
僅玉成公園站至廣慈奉天宮站採地下化 可大幅減低營建土徵等成本
這版本的用意在於讓 台鐵松山站 成為外地通勤者轉乘核心
(小弟仍認為 若規劃民權東路&成功路沿線 則過於耗費成本又失去通勤效益
機廠用地擬設在 舊宗路機廠用地(hicker大所分享 地點有誤請再指正)
或設在 南港公園福德街旁荒涼坡地(採地下化與玉成公園站相連)
(成德國中後面那塊小山坡地似乎較不合適)
再請各位大大不吝提出建議!!
: 我認為 柯P想盡速解決內科交通問題 以及台北東區門戶計畫的推展
: 是他先前主張獨立軌道運輸系統前提所在
: 假使最終用環狀線系統相連當然很棒 但南環段與北環段落實仍遙遙無期
: 這也是小弟傾向先搞 高架輕軌 的原由
: 小弟是憑空妄想南港公園旁福德街側那一整塊荒地(抗議聲浪應會小一點)
:
: : 隨著信義線東延段的確認施工，小弟倒有些新的想法
: : 目前表定 臺北市東側南北向軌道運輸系統 正在邀集民眾意見
: : http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=278055821&CtNode=15548&mp=115001
: <恕刪>
: : 不好意思我讓你誤會了，終站保守是廣慈奉天宮站，可與信義線轉乘
: : → hicker: 其實有現成的機廠用地可以用 01/05 18:38
: : → hicker: 柯P的前一個方案不就打算這樣玩了 獨立系統+原東環機廠 01/05 18:42
: : 推 coffeemilk: 那個方案連車站編號都用y, 其實早就算好以後還是要連 01/05 18:45
: : → coffeemilk: 結環狀線吧XD 01/05 18:45
: → hicker: 機廠就直接使用舊宗路旁那塊機廠用地即可 01/05 23:17
: → Metro123Star: 此外，Google「我的地圖」很好用，建議將您規劃路線 01/05 23:41
: → Metro123Star: 做成地圖，一目了然 01/05 23:41
: → Metro123Star: 小弟以前規劃的路網 #1Peeoyef (MRT) 01/05 23:43
: 推 poopaa: 南港公園旁福德街側那一整塊荒地 是不是軍方的啊？ 01/06 23:46
另外前篇提到的第二階段 廣慈奉天宮站 經 北醫 至 麟光站的規劃
小弟思考後已覺得不應再有此擬案
若環狀線南環段有需要 再另外規劃或與萬大線延伸之和平線一同評估較佳