新聞來源:蘋果
新聞標題:中捷試車　工程超前1%明年試營運
新聞內容:
台中市長林佳龍今天到台中市捷運局北屯機廠視察北屯機廠，宣布18列綠線電聯車在上月
提前教車，捷運綠線進度超前1%，「台中市正式進入捷運時代」。
林佳龍表示，捷運綠線明年底試營運，以台中目前約1成人口搭乘大眾運輸來看，未來捷
運將搭配轉乘優惠，預計可將搭乘大眾運輸的人口增至2成以上，減少汽機車上路。
林佳龍今天是在交通長王義川等人的陪同下前往北屯機廠視察，現場18列捷運電聯車、磨
軌車、路軌兩用車等2輛特種車輛排列在駐車區外軌道上，車箱軌道行駛測試階段，總計
17站已走到G9市政府站，未來將在確保安全的情形下持續推進，明年中進行初勘、履勘，
預計年底可試運轉，109年全線營運通車。
台中市交通局長王義川說，18列綠線電聯車箱提前完工，捷運綠線工程總體進度73.5%，
進度超前約1%。
林佳龍說，前瞻基礎建設計畫給了台中完整的路網，除將捷運綠線從烏日站延伸到彰化，
加上十字交叉的捷運藍線，以及環狀串連台鐵山海線的大台中山手線，甚至串連中台灣觀
光鐵道路線的舊山線復駛等提案也陸續定案。（曾雪蒨／台中報導）
新聞網址:https://goo.gl/hkirVq

超前1%也在發新聞稿 是在跟桃捷比嗎 然後不見雙港輕軌

看來未來中捷的公關能力會不輸桃捷

中捷一定會拼在選舉前通車的，當然要不斷放消息出來

一定拚選前阿 然後必定有試營運免費搭乘

中捷有一台全台獨一無二的鐵公路兩用工程貨車，真的是耳目一新的軌道車輛，希望台灣鐵道會出現鐵公路兩用客運車出現！

要選舉了當然要趕通車

如果有這種車先拿來跑南港直達花東好了 下蘇澳端直接銜接北迴線

我沒看錯吧？試運轉到全線營運通車要一年?

環狀線進度還比較快，但是被鄉民不看好

現在站體工程都還在做，還有得等

選舉到了

中捷進度是被聯開站拖垮的 其他進度應該比環狀快吧?應該說中捷不用等聯開站完工就能通車 但環狀線要等板橋所以實際上中捷應該會比較快通車 (除非環狀分段)

搭車有經過的幾個站 文華 崇德 天津路 聯開都還看不到地上假使通車可能是總站 舊社 中清 文心森林 然後直噴高鐵站吧不過總站的重劃區 能進入嗎?

電沒問題嗎？

又不是你的功勞

只提前1%我看就別拿出來炫耀吧...

一條捷運能讓大眾運輸人口翻倍?

不收回自建，一切都是假的

機廠重劃區裡面有住人啊怎麼不能進去XDD

台灣又不是北海道 要DMV的用途是？

然後再換個市長就會廢掉了 一場兒戲、騙局

捷運不是說拆就拆好嗎？當年陳水扁競選喊出拆木柵線，結果上任反而認真進行總體檢，並且解決原系統的一些問題開始營運，不管藍綠大家還是對捷運有著很高期待。不論藍綠有哪個億元、政治人物不爭取自己地方蓋捷運？

台中算蓋很快了吧？老胡時代不只只有BRT嗎？

回樓上，綠線老胡時代就在蓋了！