Fw: [新聞] 雙北將合推30天定期票 無限次搭捷運公車

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:21:36
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1PzUFZrW ]
作者: hicker (棒球版長假至11/10) 看板: Bus
標題: [新聞] 雙北將合推30天定期票 無限次搭捷運公車
時間: Sun Oct 29 22:21:20 2017
https://www.ettoday.net/news/20171029/1041356.htm
政治中心/綜合報導
為了增進民眾使用公共運輸工具的意願,台北市、新北市達成共識預計在明年4月推出
「30天定期票」,購買的民眾在期限內可以無限次搭乘雙北捷運、公車,而YouBike享
有30分鐘免費轉乘優惠。票價目前仍在研議中,但預期會落在1500至2000元。
台北市政府秘書長張哲揚表示,10月初與新北市達成共識,明年4月前將推出30天定期
票,目前已在著手修改捷運、公車與YouBike系統,構想是把系統改好後,再看運量變
化,後續再調整運價。至於定期票的價格,交通局代理局長陳學台表示,目前朝2000
元以下研議。據了解,預期將落在1500至2000元間,確切價格仍在商議,預計年底確
定。
張哲揚坦言,定期票的構想與新北市談了半年才達成協議,重點是先打通「任督二脈」
,先針對長程推定期票,後續捷運公司對於票價將更有彈性空間。未來民眾購買定期票
後,可無限次搭乘公車、捷運,1小時內使用YouBike,可享有30分鐘免費轉乘優惠。
交通局運輸管理科長王湮筑表示,YouBike租借系統軟硬體設備更新,初估經費需6000
萬元;悠遊卡公司也表示已經著手修改硬體系統,詳細資訊由市府統一回應。
何謂「定期票」?定期票的應用範圍較過去北捷曾提出的捷運「月票」模式寬鬆,以這
次雙北推出的捷運公車「定期票」,使用時間固定30天,若是在11月10日購買可以使用
到12月9日,民眾在使用上較為便利。
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-10-29 22:25:00
落在這價錢蠻合理的 主要是新都市居民受惠這價錢如果每個平日都搭939等三段票的往返市區就能回本
作者: kutkin ( )   2017-10-29 22:30:00
桃捷有嗎 應該又沒吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:39:00
桃捷屬於桃園市 當然沒有
作者: kutkin ( )   2017-10-29 22:41:00
希望學首爾就要學整套啦
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:41:00
但以雙北版圖來說 林口的9XX國道公車路線 就在範圍內了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-29 23:11:00
桃捷應該也要湊一腳才對 畢竟是大台北生活圈
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-29 23:12:00
這個還是不能直接寫進悠遊卡內得要另外買卡嗎桃捷要湊的話價格大概比台鐵還要難喬....
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:12:00
新北的新市鎮進台北都3段票,這不無小補
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 23:13:00
應該是要另外買卡大台北生活圈....有包含桃園嗎??
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:16:00
那北北基桃都要一起談囉,大台北生活圈
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-29 23:17:00
那樣會變桃捷跟台鐵還有一些公路客運也要談了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 23:17:00
對喔 相較於桃園 基隆更應該納入規劃
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:21:00
交通部不是正研議明年台鐵電子票證轉乘公車的優惠
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-29 23:34:00
桃園算啊 方可媲美中京圈(誤)北竹通勤也不少吧 講廣義根本都可以拉到新竹了跳脫原題 高鐵30分鐘算是生活圈了(竹)當然最好是北北基桃除高鐵外的軌道+公車吃到飽 含輕軌XD可以搭乘的種類越廣 使用率一定越高
作者: gga5858 (Hi)   2017-10-29 23:54:00
希望有分區的定期票,如北市1000、新北1000、雙北1500/月畢竟1500-2000元對中短程旅客,還是不划算。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-29 23:56:00
是沒錯 畢竟每個人所需要的區間不同當然最大化還是最好可以高鐵外吃到飽
作者: Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)   2017-10-30 00:00:00
對新北居民誘因應該不錯
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2017-10-30 00:30:00
不用另外買卡吧,目前台北市停車的月票也只是同一張悠遊卡
作者: auction88 (auction)   2017-10-30 00:31:00
基隆現在就沒了。(客運,火車轉北捷公車無優惠)不然2000吃到飽。首都,國光基隆-台北也適用那基隆通勤族大概每人都會買。
作者: kenro   2017-10-30 00:35:00
變成每個月買...也是可啦 對像我這種天天搭的來說就很划算
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-10-30 00:40:00
希望有包含林口12xx QQ
作者: sinsony (恆星的美)   2017-10-30 01:19:00
這樣的話會大幅提升大眾運輸使用率
作者: sydwuz (・ω・)   2017-10-30 01:52:00
單純雙北的話還可以只把捷運公車單車納入,一旦範圍擴大到基隆桃園時,桃捷與台鐵就也得考慮進來
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-10-30 02:24:00
樹林 鶯歌 汐止人表示:
作者: kenro   2017-10-30 03:05:00
桃捷台鐵應不會想報隊,雙北這方案他們可能沒什賺頭
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-10-30 03:43:00
現在大台北生活圈都擴大到連宜蘭竹縣竹市竹南都能算在內了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-10-30 06:53:00
gga5858 定期票就不可能分區的,無限搭吃到飽的精神本來就是利於中長程+搭乘次數多的。那種短程或搭乘次數少的就請繼續用悠遊卡。
作者: possible322 (~~)   2017-10-30 08:05:00
桃捷不是早就有定期票了嗎?
作者: agh386690 (tong)   2017-10-30 08:18:00
雙北就只大台北公車 台北捷運的範圍桃捷應該是不會跟,所以林口人可能繼續搭公車且桃捷 台鐵都有自己的方案了
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-10-30 08:49:00
新北東部包圍著基隆市,理論上應該把基隆也列入。
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2017-10-30 08:54:00
這是要分攤的吧!基隆不併入新北,有錢分攤嗎?記得上次新聞說1680
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2017-10-30 09:31:00
短途的使用者會利用假日多跑幾個地方,平時也可能中途再彎到其他地方逛逛,不會和以前一樣兩個站間來回搭乘…以前高雄月票販售,市區的乘客會利用假日跑到糖廠,後來南岡山開通就跑到岡山品嚐羊肉…
作者: mlhihuang   2017-10-30 11:01:00
希望可以跟紐約一樣時間也可以存進悠遊卡
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-10-30 11:10:00
納入台鐵的話比較能顧到汐止 還有某些路線公路客運納入可以顧到基隆
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2017-10-30 11:16:00
希望能買隔天或二天後才開始計算的定期票,否則就無法順利銜接。
作者: babuturtle (babuturtle)   2017-10-30 11:21:00
系統理論上應該是可以分成購買日不等於啟用日有點像現行的觀光護照的升級版 那個也是第一次用才算
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-10-30 12:05:00
金山萬里瑞芳等地往返台北都會經過基隆市境,這部分不何拿捏?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-10-30 15:03:00
台鐵很簡單 中途不許下車就可以 公車就比較難搞除非開基隆市內不停的快捷公車
作者: naruto1010 (鳴人)   2017-10-30 15:11:00
公車部分是以路線主管機關為依據,不是以上下車行政區作依據。

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