桃捷日本式(?)廣播詞（非正式）
【預告】中文參考ATOS型及參考台鐵，英文主要是SUNTRAS型直出
（♪）
○月台下一班列車為○○點○○分開往○○的普通車/直達車。
（本列車大約晚○分。）<-誤點3分以上才廣播，僅限公告時刻表的車次(首末班、直達)
（本次列車沿途停靠______。）<-直達限定
（本次列車將在△△接駁普通車。）<-直達限定
（本次列車較早抵達□□。）<-直達限定，□□為機場或台北車站
（本次列車將在△△接駁直達車，並等候直達車先行。）<-普通限定
（本次列車將在△△等候直達車先行。）<-普通未接駁時，如改在A9待避
（前往□□的旅客，請在△△轉乘直達車。）<-普通待避前限定
提示轉乘直達車較快速，□□為機場或台北車站，△△為轉乘站
The Commuter/Express train departing at ○○:○○ bound for ○○ will be
leaving from Platform ○.
(This train will stop at ______.) <-Exp.
(This train will arrive at □□ early.) <-Exp.
(Passengers for □□, please transfer to the Express train at △△.) <-Com.
【接近】中文參考SUNTRAS型
（♪）
○月台往○○的普通車/直達車即將進站，請勿靠近月台邊，以免發生危險。
○月台列車即將進站，請注意安全；列車即將進站，請注意安全。
The Commuter/Express train is arriving at Platform ○.
Please stand behind the Waiting Line.
（♪♪♪♪♪♪♪）
【通過】中文參考台鐵，英文參考SUNTRAS型
（♪）
○月台即將有列車通過，請勿靠近月台邊，以免發生危險。
A train will be passing through Platform ○.
Please stand behind the Waiting Line.
（♪♪♪♪♪♪♪）
【入站】參考北捷
○月台，普通車/直達車，往○○。
Platform ○, Commuter/Express train for ○○.
【發車】
○月台車門即將關閉。
(台)車門即將關閉。
(客)車門即將關閉。
Platform ○, doors closing.

梁靜茹:夢醒了，該回家了。

月台廣播A9已經有了~ 播音順序：國英台客1月台進站列車往台北普通車；2月台進站列車往中壢普通車

往中壢方向不是第一月台嗎？桃捷是以下行方向起算。

喔~那可能是我記錯月台惹…

樓上如果有找到影片連結可以放上來原po可以自己錄影片嗎？因為我真的找不到。希望能參考多數國家的做法，不要列車都進站了才開始廣播，這樣都被列車的聲音蓋過去，畢竟機場捷運不是北捷那麼單純的系統。找到影片了 https://youtu.be/ajTbofK3zkw真搞不懂為什麼台灣的捷運系統都不學香港，列車還沒進月台就開始廣播，這樣至少不會被列車的噪音蓋過，怎麼大家反而都比較喜歡學北捷？