[討論] 彰化軌道路線X修正版
作者: XX9 (米魯國王) 2017-07-04 11:37:00
其實彰化目前的規劃路線一直都覺得不是很好
所以我考慮了一下提出了這個版本
主要構想是
1.延伸運輸系統共構站的概念
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其實就是在高架道路旁再做一條輔道拉出去銜接到站體
2.在盡量降低成本情況下做調整
現況：
未來的運輸系統銜接
應該是朝向鐵路捷運高架道路與brt共站的情況發展
中部的高架道路網目前已經蠻發達的
https://goo.gl/ZBScWi
而台中市也朝著MR.B%B的方向走
所以我想這樣子應該會比原本的方案便宜 (這還要詳細再估計)
彰化情況
原本方案打算拉鹿港輕軌 然後彰化市內高架化
彰化市內就像是中永和一樣的都市布局一樣的擁擠
要進行這些工程基本上也會拖很久
而且彰化市東南方有八卦山 西方被一堵城牆(國道1號)切割
都市內東西寬才兩三公里
其實並不是那麼容易 要做的話也會搞出交通超級黑暗期
工程時間更是會拖超過五年以上甚至十年？ 卡在喬地
所以我的提案如下：
所以我考慮了一下提出了這個版本
主要構想是
1.延伸運輸系統共構站的概念
其實就是在高架道路旁再做一條輔道拉出去銜接到站體
2.在盡量降低成本情況下做調整
現況：
未來的運輸系統銜接
應該是朝向鐵路捷運高架道路與brt共站的情況發展
中部的高架道路網目前已經蠻發達的
https://goo.gl/ZBScWi
而台中市也朝著MR.B%B的方向走
所以我想這樣子應該會比原本的方案便宜 (這還要詳細再估計)
彰化情況
原本方案打算拉鹿港輕軌 然後彰化市內高架化
彰化市內就像是中永和一樣的都市布局一樣的擁擠
要進行這些工程基本上也會拖很久
而且彰化市東南方有八卦山 西方被一堵城牆(國道1號)切割
都市內東西寬才兩三公里
其實並不是那麼容易 要做的話也會搞出交通超級黑暗期
工程時間更是會拖超過五年以上甚至十年？ 卡在喬地
所以我的提案如下：
作者: andbu558 (壞壞的黑狗) 2017-07-04 12:12:00
如果從員林拉高架輕軌延員大排去鹿港 在鹿港設轉運中心沿海鄉鎮自鹿港轉員林搭輕軌
作者: XX9 (米魯國王) 2017-07-04 14:31:00
但員林已經高架化完畢了 目前北邊大村以上路段還沒
作者: borest (培林) 2017-07-06 04:39:00
始終不知道你的地面輕軌這樣設計的理由在哪裡, 第一和美及秀水等地區很少有這樣的通勤需求, 多的是往彰化市或台中市區, 而不是拉到大肚去, 第二這輕軌是要圍繞著彰化市外圍建, 延線卻多農業用地, 未來亦沒有都市計劃要進行. 要的話也是往追分車站過去, 銜接台鐵山線甚至是捷運綠線, 緩解彰化市交通障礙, 更有助於烏日副都心這個節點發展.