突然會讓我想到某個鐵道遊戲作品的爭議
劍潭 改 宮下町站
(台灣神宮 位置今日是某大飯店)
雖然那個作者也玩太兇了就是
桃園捷運改京桃電鐵，大概也不能取
桃園高速空港線鐵道，
一來有台灣高鐵名稱了
二來那種曲率線型坡度車速，
你跟我說這是高速空港線!?
這算詐欺吧 還是乖乖用
比較誠實的名字。
三來。。。桃園捷運不是私鐵啦
正常來說本來要用"地鐵"這
來給都會大眾軌道運輸，但因為當年台鐵台北鐵路地下化，就"地鐵"給它用了
最後只能稱捷運，只能說是歷史的作弄。
用現在的場線站路線名字，算是比較OK的了，改日系名還是在某遊戲YY就好。

台灣也叫地鐵的話，捷運迷失會不會比較改善

就會有人質疑明明是地鐵為什麼文湖線會在地上跑(誤

淡水線也是跑高架阿

用"電鐵"就好，只是應該有些人會很感冒。

新加坡的地鐵英文是mrt，比台灣還早，捷運一詞可以說從新加坡開始嗎？港鐵也不是metro而是mtr

台鐵地下化叫地鐵的話，今天桃園就不會爭鐵路地下化而是爭桃園地鐵了.....

本來就比較像日本的電鐵阿

韓國也是有在用「電鐵」的喔

桃園捷運我早就想好了桃園高速鉄道=桃鉄(ももてつ)都市高速鉄道是指捷運，相對於公車等地面交通的高速台北(たいほく)メトロ這樣北捷桃捷就分明了至於路線名稱 就用標準模式 桃鉄空港線

桃太郎電鐵XDDDD

改成momo電鐵好了

有次在高捷上,聽到左營站轉乘高鐵的日文廣播,就真的把台灣高鐵,講成"台灣新幹線"

新加坡英文叫MRT中文叫地鐵

京桃 要拉到北京去嗎

東京(結果不能直通運轉 誤)

京城到桃花源

還是應該叫林口開發鐵道?