http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2105319
2017-06-19 22:26
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市高架單軌捷運系統已獲中央前瞻計畫核定，將興建藍綠
2條路線。市議員邱莉莉擔心綠線行經舊城區，恐對古蹟都市景觀造成衝擊，提案要求修
正路線。交通局長林炎成表示，將會透過工程設計，讓柱體融入都市景觀，並已委託顧問
公司進行視覺影像模擬，以減輕景觀的衝擊，近日即可完成。
市議會保安委員會今天下午審查議案，市議員邱莉莉提案請交通局在綜合規劃核定前謹慎
評估，思考路線調整之必要性。市議員杜素吟也表示，高架單軌在國外都面臨虧損，部分
甚至打掉，台南人都騎機車，人口會越來越少，花400億元建軌道，雖是好意，但是否符
合經濟效益，應慎重考慮。
林炎成表示，邱議員今天也投書支持台南建置高架單軌捷運，有關影響景觀部分，會透過
工程技術和景觀設計，將樑柱、車廂及站體等，融入都市景觀。此外，因還未興建，大家
沒看過會懷疑，所以該局特別進行視覺影像模擬，已委請顧問把單軌經過古蹟敏感區等實
際狀況，利用現代電腦科技呈現出來，讓民眾感受未來單軌建置完成行經市區的情形。
另外，單軌捷運經過市府評估，行經路段主要都在20米以上道路，實際上都是可行的。而
所謂無人車或公路客運無法替代軌道，增加公車班次，因路都塞住也無法跑。
林炎成表示，全世界50個使用高架單軌系統的城市，有八成的城市人口都比台南少。目前
南市經修正後，全案已於4月底送交通部，待交通部核定後，再送國發會通過，即會啟動
綜合規劃和工程設計，同時也會舉辦居民說明會，而且也要環評，預計藍綠兩條線於108
年底動工。
至於徵地部分，林炎成說，高架單軌是利用安全島用地興建，只有轉運站或機廠用地會徵
用到少部分私有地，但都是空地，沒有拆民宅的問題，工程相對單純。

高架車站出入口不會徵收到私地??

設在人行道吧

效益？笑死人，有蓋有政績，這就是所謂的「效益」！沒蓋？那當然沒政績嚕~~沒政績的前提下，上頭"肯"不蓋嗎？

絕對有益 改善公車根本不可能，都塞在路上多幾班都沒用

其實立體化捷運也就是增加立體化路幅啦 只是專跑捷運/單軌傳統公車要達到同效率要搭配專用道 在台南這種路幅只是把路通通堵死而已...

我覺得還挺好的阿，台南的路幅去改善公車應該也沒多少效益吧?

+1台南路太小 公車就算3分鐘一班堵在路上也是一樣慢還不如騎車 有立體化軌道運輸才能閃開塞車增加民眾使用意願 。

印象中應該沒有直接蓋到古蹟吧 台南又不是京都古蹟一堆旁邊

台南路太小？沒去過巴黎？？台南跟巴黎市面積差不多，看看它有多少條地鐵和鐵路

這個單軌挺不錯的，其他地方真該採用

出入口可以設在圓環上面啊！

然後下來剛好被汽機車團團包住?很厲害的見解喔?難進難攻?

抱歉沒說清楚，我的意思是可以像高捷美麗島站的那種模式

個人比較好奇的是轉乘站怎麼做？