Re: [新聞] 基隆輕軌是什麼?徐國勇:像公車輪子收起

作者: meianhua (我是男生唷)   2017-03-21 13:33:29
他是發言人
我們一般人也只能以他的說法爲準
所以現在就是平常是公車
開上鐵軌變火車的意思
跟一般概念的Tram-Train平常是開在輕軌「軌道」上
開上鐵軌變火車的概念不同
如果徐發言人的表達正確無訛
那我建議也別在公車上裝鋼輪了省得加重車身變換裝置又複雜
直接把臺鐵基隆南港間的第三條軌道鋪成BRT專用道如何
讓公車可直接在上面跑
下基隆後就直接變BRT
臺中BRT實際坐過感覺不賴
可惜市民想要重運量捷運、中港路開車族反對跟顏色不對(最主要因素)
作者: james732 (好人超)   2017-03-21 13:35:00
這樣直接開南港到基隆的國道客運就好了吧XDDD
作者: SuperModel (「超萌的」)   2017-03-21 13:53:00
國道BRT,要掛幾節車廂?
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-21 15:26:00
BRT班距30秒,5分鐘發10班,一班50座位也可載500人,不過人力成本很可觀,而且上高速公路不能站
作者: chewie (北極熊)   2017-03-21 15:30:00
比賀陳昨天提出的Tram Train消耗太多人力啦XD
作者: labbat (labbat)   2017-03-21 16:35:00
30秒一節車,每天要運150萬人次來回,有這種運量需求?更正,來回15萬人次,單向7.5萬人次
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2017-03-21 18:57:00
導軌系統...
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-21 20:45:00
BRT如果上國道不能賣站票。必須有安全帶一班幾十座,要10輛才能抵1列輕軌鐵路1小時30輛才抵3列輕軌滿載運量。這樣效率太慘了
作者: Akulamaru (Akula)   2017-03-22 07:17:00
這種載運量一列台鐵電聯車就載完了XD

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