〈北部〉桃市長推銷機捷2優惠 瞄準通勤族
〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運於三月二日正式通車，第一個月五折優惠，從四月二
日起將恢復原價，桃園大眾捷運公司推出「通勤135團體優惠專案」，吸引不少企業參與
，桃園市長鄭文燦昨天在機場捷運A8長庚醫院站與機捷沿線醫院、企業代表共同簽署連署
書，也呼籲通勤族多利用機捷優惠方案。
定期票、團體購買 最低5折
機場捷運目前推出的「369定期票優惠案」與「通勤135團體優惠專案」，其中「369定期
票優惠案」是指卅天定期票七折、六十天定期票六五折、九十天定期票六折，票卡採記名
制，在票卡指定的站間範圍內皆可不限次數搭乘，三月下旬開始於各車站詢問處販售，四
月二日恢復原價起可開始使用。
「通勤135團體優惠專案」，使用期限為一百天，團體購買三百張以上，每張享有五折優
惠，適用合法公司行號或法人團體職員、學校教職員生、政府機關職員、社區之住戶，團
體代表須與桃捷公司簽約，在有效使用期限到期前，持卡人可自行向各車站詢問處續卡繳
費。
無論是「369定期票優惠案」、「通勤135團體優惠專案」，通勤日都是以有效日數七成來
計算天數，卅天票以廿一天計算、六十天票以四十二天計算、九十天票以六十三天計算，
「通勤135團體優惠專案」則是七十天。
以A1台北站到A8長庚醫院站為例，票價八十元，每日來回一六○元，「通勤135團體優惠
專案」享五折優惠，相當於每天八十元，乘以七十天共五千六百元；九十天票六折，每日
一六○元折扣後為九十六元，乘以六十三天共六○四八元；六十天票六五折，每日一六○
元折扣後為一○四元，乘以四十二天共四三六八元；卅天票七折，每日一六○元折扣後為
一一二元，乘以廿一天共二三五二元。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1084950
(自由時報 106/03/11)

想到以前高鐵的雙色優惠

桃捷推月票比北捷積極多了柯P不知在想啥

桃捷需要衝運量呀，北捷推月票原因就未必這樣了

卡還蠻美的有收集的慾望

桃捷是害怕運量太低營收被拖累北捷沒月票基本盤就蠻大了，在意的東西根本不一樣

北捷在獨佔性競爭下佔優勢

5折定期票真的是虧本價，建議儘量找管道買。https://goo.gl/vV9YGf 合購網有推出5折票合購https://goo.gl/Xjhwle 林口議員湊團買5折票

企業團體名義登記+300人這點就讓5折票不容易購買

沒上面二個條件的話，那直接把票價降到5折不就好了？另外合購網你網路點一點就能買了。不容易在那？= =林口議員的開團，她也沒限你在住她的選區才能買。去她臉書就能登記啦。應該還有很多議員或地方有開團，但沒上新聞

看UDN報導的，社區名義也可以用135， 門檻似乎不高，但要至少30人持續使用且不得轉讓，我覺得這是團體性的門檻，雖然30人也不高就是了話說…如果突然某天續約人數沒達標，會變廢卡嗎？還是變一般卡？變一般卡扣原價，會不會被罵沒告知？XDDD

沒湊到300人就買不成

非通勤族 我只搭三站來回就要＄70 真的蠻貴的 這還沒算到信義特區的價錢 連轉乘優惠都沒有

應該跟高鐵定期票一樣 是特製卡 要續天數使用沒續約就不能使用 但卡片留著以後可再續約如果丟棄 未來再重辦要重繳一次製卡工本費以上說的是高鐵定期票跟回數票的規則

我沒講清楚＋眼殘看錯，申請過，優惠70天，70天後要續卡，但除了(1)持卡人去續卡，還要(2)團體續卡維持300人(這點我前面眼殘)，優惠才會持續。第2點不是續卡人可以控制的，如果是公司等團體性高沒差，公司可以公告，但這種糾團的要怎麼通知，怎麼維持人數，優惠沒了會不會被鯛…

續卡要維持300人是在哪看到的?官網公告我沒找到續購只看到1.屆滿十天前可續購 2.可指定起訖站在票價與票種的定期票有個使用規則的pdf檔

http://i.imgur.com/iINCn5A.jpg上面議員糾團的新聞，提問前我也有去官網找，但沒找到細部的規定…我是覺得有續卡人數的要求合理啦 不然只要開團購，246方案就完全廢了，所以才提出來討論

感覺還好 畢竟135的100天時間還是比369更長依然符合約期越久折扣越多的原則而團體申辦也減輕初次辦卡跟製卡的人工跟時間但詳情可能還是要等有申辦的板友分享

有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD