更新第二版，此版本將桃園國際機場視為一站，A12～A14a間不計里程。
https://goo.gl/Ga4Q6x
有些眉角是表做出來後才會注意到的，
不像北捷高捷等系統可以很簡單地用跳表的思維去計算票價，
機捷明顯有一些需要人工調整之處，這邊舉個例子：
路線途經機場的部分如果只有一站的話那還好，
但機捷在這長度約三公里的區間內設了四站，
單純套公式進去的話便有可能出現航廈間跳價的情形，
所以可以看到A12～A14a的公告票價完全相同，
其中A14雖然未營運但也可從前述邏輯推敲出來。
其他票價會和里程兜不攏的地方則要再集思廣益了。