作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-12-05 11:28:13http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161205/1004358/
機場捷運票價日前公布引起軒然大波，其中台北車站(A1)至林口站(A9)普通車票價100元
，引起林口居民群情激憤，紛紛上臉書社團「林口大家庭」表達不滿，有人直接發起「調
降票價」線上連署，短短三天已獲得兩千人留言回應，市議員蔡淑君將於今天下午在議會
提出臨時動議，她拿著議員們聯署書，強烈要求合理票價，勿增加學生通勤族負擔，新北
市交通局也允諾介入協調，請桃園市政府「尊重民意」。
「我支持調降機捷票價+1」「降！降！降！」林口近兩千名居民上網發出怒吼，直批機捷
票價貴死人，居然坐一趟就要噴一張鈔票，市議員蔡淑君表示，票價公布後陳情電話接不
完，以前國道收費站時代，全新北只有出入林口要收80元過路費，現在期盼多年的機場捷
運，居然坐一趟普通車要花100元，大家完全不能接受」，此舉無疑在排擠邊區市民。
另外，機捷各站定價也有問題，例如從台北車站到長庚醫院站(A8)的直達車90元，相隔不
遠的林口站(A9)沒直達車，只能搭普通車卻要100元，這樣勢必造成排擠效應，乘客一定
選擇省時間又同票價的長庚醫院站，林口站形同虛設。
蔡淑君指出，影響最大的就是學生通勤族，以月票打七折來算，一個月一個人估計也要42
00元，若家裡有兩個小孩上學，光通勤花費就要近萬元，一般家庭哪裡吃得消，台北市居
民或旅客往返林口也要200元，更是大大減少民眾來林口消費的意願。（突發中心曾佳俊
／新北報導）
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 11:29:00沒注意到旅時的不同所出現的抗議....＝ ＝看來林口當地是希望直普不同價??
就是啊，不管有沒有季票，林口站比長庚站到台北更花時間卻更貴，根本就不合理
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 11:32:00還有也沒注意到定期票的佛心級優惠價 果然無知最可怕....
作者:
picasa (orion78)
2016-12-05 11:32:00要願意到長庚醫院搭車的也要有啊，高速公路分龜山林口
作者:
picasa (orion78)
2016-12-05 11:34:00那這樣說的話 副都心也要眼紅新北產業園區站嗎....?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 11:35:00直達車跟普通車好像時間上只差幾分鐘而已....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 11:36:00內壢本來就只有區間車車票能賣吧....??
本來普通車比較便宜的話就沒這樣問題，自己搞直普同價又那麼會，營運方自討苦吃
作者:
picasa (orion78)
2016-12-05 11:37:00直普同價應該是為了方便票務與驗票也不能說自討苦吃吧...
作者:
picasa (orion78)
2016-12-05 11:42:00直普不同價 不驗票 變成想便宜的還是會湧入長庚搭直達車要加強驗票票務那方面 這樣不是一樣也某程度自討苦吃嗎@@
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2016-12-05 11:45:00不過這個議題的確滿值得討論的
作者:
saikyoci (saikyoci)
2016-12-05 11:57:00高鐵小站也要來抗議沒有直達車還收跟有直達車一樣的票價
漲價更沒人搭 先訂高一點到時候再看情況慢慢降 比較符合"人性"啊 XD
要降票價+嫌貴=3529+11=3540 林口區人口數至11月的統計有102957人，這3540是否足以代表全林口區人數的訴求?
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-12-05 12:01:00所以還是新北市政府拿錢補貼票價最能皆大歡喜啦！
如果請這些要求降價的立委/民代/議員拿一點薪水出來補貼票價呢?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 12:05:00一點薪水可能只是杯水車薪....大概要半年薪水才夠
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 12:06:00轉乘優惠跟補貼票貼都由新北市庫出，這栓大家都沒意義桃園市政府每次議會審預算，每次都被國民黨議員買說快虧到被桃園國民黨議員罵說桃捷怎麼可以賠錢。叫新北KMT議員自已先去說服桃園的kmt議員再來吵。
那我就有興趣了:這些林口區代表有多少人?要用幾個月的薪水才可以補足票價?
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 12:11:00先營運下去，再來看看新北這幾站的乘車人數就知道了啦。不要到時「口嫌體正直」還一堆通勤族跑去搭厚當初高鐵要通車時，一大票9.2說絕對不安全絕不坐，結果..
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-12-05 12:13:00可是有別人吃麵在那幫喊燙的啊XDD
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 12:15:00轉乘優惠跟補貼票貼都由新北市庫出，這樣大家都沒意見
作者:
GWang (鄉民9527)
2016-12-05 12:21:00記得淡水線剛通車時，台北車站到淡水要80元，後來才降價
A9林口站明明過去一點就是桃園龜山 不信桃園人不會叫
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 12:35:00桃園龜山在林口那邊的人口，是佔整桃園市多少人？叫又怎樣
作者:
GWang (鄉民9527)
2016-12-05 12:35:00桃捷公司可能會等到業外收入穩定後才會降價
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 12:37:00營運下去就知道了。講這麼多
作者:
gga5858 (Hi)
2016-12-05 12:40:00hicker:定期票哪佛心？跟北捷比先漲兩倍再打小折扣叫佛？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 12:45:00票價計算基礎不同 運具取向不同 不能跟北捷比呀真要算的話 就來比每營運公里成本價吧....就算同樣是市區公車 雙北跟桃園的票價就不同了....
從圓山坐 到林口也只要30 台幣林口100 實在有點離譜的貴
用人均分攤成本來看，運量少的郊區一定貴無論什麼載具，都得靠票價彌補人數。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 12:56:00時間差距呢....??
作者:
gga5858 (Hi)
2016-12-05 12:57:00hicker:機捷每公里票價超越高鐵，應該不是所謂基礎不同
作者:
yonyon (yon)
2016-12-05 12:57:00怎麼一堆人忽略塞車的問題
作者:
jecko (振作....)
2016-12-05 12:57:00不然叫那幾區的議員自己掏腰包出來補貼好了XD
作者:
yonyon (yon)
2016-12-05 12:58:00看取捨吧 寧願多花點錢也不想通勤塞在高速公路上
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 13:03:00這無言了 同樣台北車站-高鐵桃園站高鐵36.85公里$160 機捷44.55公里$160而且機捷還是因為票價上限160才會是160....機捷從台北車站到一航廈 34.78公里就已經$160了....
作者:
watanmila (watanmila)
2016-12-05 13:10:00蔡姓議員月票費用算錯了吧
作者:
gga5858 (Hi)
2016-12-05 13:10:00這篇新聞主要在說林口，如果是計算北車到林口票價超高鐵北車到A9林口站21公里，要價100元，換算每公里約4.76元而高鐵票價每公里僅收4.38元。機捷最大問題是扣除到機場外，票價160元以下的站平均每公里票價超越高鐵。對通勤族負擔太高
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 13:19:00所以就要桃捷針對機捷票價與成本結構踹共個清楚了要求出個報告也算合理
作者:
atb (Transition)
2016-12-05 13:26:00直達車為何不規劃成NEX一樣有特別內裝設計列車，這樣直普不同價就有理
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2016-12-05 13:30:00
畢竟原本高鐵局預估的普通車票價到機場是80，林口的話大概就是在40至50間，跟差不多距離的淡水到台北車站的價錢差不多，比現在公車通勤費用高一些，但是是大部分的民眾都能接受的範圍，現在季票還要60，打工族學生族不用每天進公司的上班族(每周通勤台北約兩三天者)，就活該不能享受優惠價格嗎？
作者: ilovenynyny 2016-12-05 13:35:00
如果票價太低真的蠻怕被塞爆，因為只有四節車廂而且班次又不比北捷密....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 13:36:00高鐵局提到機場80元票價的年代跟現在所定案的會出現差距也許是因為物價上漲??台北的八年不漲價政策 據說也讓公車業者虧了不少....
不懂年代差距是差多少 不就這了不起五年內的事嗎= =沒有別的意思 但跟936.937.945.946等等通勤公車相比相差太多 就算季票天天搭還是明顯高很多…只希望桃捷營運後降價囉
作者:
GWang (鄉民9527)
2016-12-05 13:50:00降價容易漲價困難，也許就是桃捷先訂高價的考量
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2016-12-05 13:58:00
高鐵局估的時間在2014，普通車80，直達車160
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-05 14:04:00....不是2004喔??
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 14:23:00https://goo.gl/Q9vEwH 機捷再不通車 桃捷就要破產了再補貼下去，直接宣布免費比較快。光是以現在的票價方案營運，就是要賠錢賠好幾年。而目前賠的錢都是由各股東也就是各縣市政府的市庫去支出。只因為林口一直叫叫叫。就要最大股票-桃園市政府市庫拿錢東出來補貼票價跟轉乘優惠？根本莫名其妙林口叫，就新北市政府直接針對新北這幾站的入站的乘客直接補貼他們票價及乘車優惠。所以林口人自己去找朱立倫吵不會嗎？新北市補貼下去後，再看看新北其他沒機捷經過的各區會不會反彈再強調一次：營運下去後看各站乘車人數就知道是貴還是便宜
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2016-12-05 14:53:00
A7 A8 雖然大家都稱林口，其實是在桃園市龜山區，基本上大家現在參考的單位就是現有載具，你比現有載具高出太多也是事實。從桃園方向往台北車站坐，A21到A17將近８公里，結果票價才多５元，A21到A18約６公里，增幅０元，如果從台北車站往A21方向坐A7到A9約４公里就增幅20元，A8到A9約1公里，增幅就要10塊錢了怎麼看都覺得怪
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-05 15:26:00A9-A1 21.46km票價100，淡水-台大醫院21.41km票價50(40)
作者:
MiaoXin (妙信)
2016-12-05 15:34:00新鑄200元的零錢，拿來搭車就不會噴鈔票還有找呦
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-05 15:50:00台灣機場線便宜成這樣還要抗議 一堆腦民
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-05 15:58:00現在被抗議的又不是台北-機場的160票價
台北-機場160元我還覺得太便宜，更何況機捷行李托運預辦登機還免費更何況這段票價連1819的1.5倍都不到，林口人會罵真的不意外
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2016-12-05 16:05:00
沒人抗議160貴，大家在抗議的是中間車站，通勤費用過高，沒辦法負擔
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-05 16:05:00高鐵台北-桃園票價160，我想160就是這樣來的
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-12-05 16:29:00中間車站買月票雙月票季票 算下來沒有高到沒辦法負擔想便宜就請繼續搭客運,機捷提供比客運較穩定班次與更多載運量/時間控制 光看票價不能代表一切
作者:
edos (DOS)
2016-12-05 16:52:00嫌機捷票價貴?那當初就蓋"台鐵",台鐵票價可以壓到比較便宜快線8站:台北車站,三重,新北產業園區,一二三航,高鐵桃園站,中壢(林口台地隧道穿越不設站,坡度比現在降一半以上)中壢~台北53km,普悠瑪35分鐘,還可以替代中壢~台北縱貫線通勤
台鐵的票價也被壓了20年，如果按核定的公式算，早就不知道要漲到什麼地方去了
如果降價可以讓林口人放棄開車，也許可以考慮但降價感覺也只是搶公車客源而已高速公路依然上下班塞到爆
作者:
virkin 2016-12-05 17:45:00月票雖便宜 但只有重度通勤族才受益吧
作者:
adm123 (Administrator)
2016-12-05 18:35:00比公車貴一點本來就是應該，誰說機捷的票價就該跟公車一樣中間的車站買季票，已經距離公車的票價很接近了。只是硬要把「轉乘優惠」算進來。根本莫名其妙。那轉乘優惠也是市庫拿錢出來補貼知道嗎？那不是本來就該給的東西到底是不是林口站沒人要坐，營運下去就知道了啦。
作者: geesegeese (毆) 2016-12-06 07:05:00
免費不是更好？機場捷運當通勤捷運真錯亂這些鄉民房子都買超貴的
票價再降下去桃捷就先倒給你看，還免費哩跟房子貴不貴有何干係?有人房子在捷運附近已經幾十年了還不是要買票?神邏輯