交通部政務次長王國材15日表示，從辦理BOT到政府出資興建的機場捷運，迄今已20年，
目前系統穩定測試已近一個月的時間都達到99%，而一周內列車延誤時間不得超過兩次五
分鐘的部分，也逐漸收斂，在完成獨立驗證機構的（IV&V）後，可提報初勘、履勘，預估
2017年2～3月機場捷運可以通車營運。
王國材說，為解決機場捷運的問題，交通部聘請土建、機電、營運、法律等12位專家，組
成一個「營運推動專案小組」，已經開了五次會議，機捷系統測試已達要求的99%，且近
一個月都達到這個標準，但一周內列車延誤時間不得超過兩次五分鐘的部分，尚未能達到
，但目前延誤的時間也在收斂中。
另外，桃園大眾捷運公司也積極在做各項狀況的模擬演練，108個模擬演練項目（劇本）
已做的差不多了，這有利於未來桃捷公司接手營運後，對於各種狀況的處理可以更上手。
王國材指出，機場捷運通車前的獨立驗證作業（IV&V）是委託RICARDO公司辦理，現已著
手進行，在完成後就可以提報交通部高鐵局和桃園市政府進行初勘，完成初勘改善事項後
，可提報交通部前往履勘，沒有問題後，預估明年的2～3月可正式通車營運。
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