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bibo188 (Prime)
2016-11-02 21:38:42機捷返程「無行李託運」 旅客行李得拎上車
機場捷運的預辦登機相當方便，不過只有A1站可以辦理，從機場返家的旅客得自己把行李
拎上捷運車廂，放哪呢？像是直達車，雖然設有行李架，但假設放滿了，就得放在座位旁
邊，恐怕影響通行，但椅子下方的空間，又只能容納18吋的小行李箱，對此桃捷公司透露
，未來視營運狀況，不排除會拆除部分座椅，但目前還在研擬。
https://www.youtube.com/watch?v=lhTaC7C4IhQ
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fosa (阿盛)
2016-11-02 21:42:00拎行李上車有問題嗎? 我搭高捷去小港機場車國，來回都是自己帶行李啊，反正有位置就座，沒位置就站啊
作者: ilovenynyny 2016-11-02 21:52:00
是有沒有這麼嬌貴......
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nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2016-11-02 21:55:00去東京搭Skyliner也是行李架而已啊OAO 雖然椅前空間大
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adm123 (Administrator)
2016-11-02 22:15:00這問題無解吧，難道要每站都放收行季嗎？
起飛前3小時 應該只有一開始這樣限制 等習慣後應該會改
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adm123 (Administrator)
2016-11-02 22:28:003小時的規定，以後應會看狀況調整，這不難。
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jimsam (Yoga-伯樂)
2016-11-02 22:32:00應該是要檢討車上的行李空間太小了
平常行李架可能放不滿....直達很難搭滿出境客先營運一陣子再檢討比較好。若機場往來預估直達人次，日運約2萬人行李架(整列4節x3架x13件=156件)應該夠用非出境客也會搭直達(去上班或去長庚)不過他們應沒有大行李。
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ciswww (Farewell)
2016-11-02 23:25:00幾年前有人以為因為有托運，直達車的行李架少不是問題。這新聞正點出問題
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gga5858 (Hi)
2016-11-03 00:13:00Nadoka：Skyliner椅距較大，一般厚度的行李箱可放腳前，且頭頂上還另有額外置物空間。反觀機場捷運椅距全台最小，頭頂又沒置物架，未來恐有行李置放空間不足的問題。題外話，機場捷運的行李架設計有不太好，固定行李的方式為一條繩子加一扣環，該設計在使用上不直覺且速度緩慢，應該學習日本改用活動長桿固定，目前台灣高鐵也採用類似設計，在桃園站時可常見旅客為了將固定繩扣上花了許多時間，進而造成通道的壅塞。
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adm123 (Administrator)
2016-11-03 01:47:00這問題就是看營運後實際狀況，考量拆座椅後等增加空間方式
入境不是都這樣嗎？更何況更多國家是沒有預辦登機的呢增加行李架倒是必要的
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mackywei (唔嗯...)
2016-11-03 10:44:00在機場寄黑貓卡實際啦。隨身物品帶著走不會太大的。
作者: princesummer 2016-11-03 11:03:00
巴黎搭rer進市區走道也很窄，還不活的好好的……
文湖線表示：我是中運量車廂喔 而且沒有託運這回事XD
巴黎RER根本欠噓 連個行李架都沒有 位置又窄得要死
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ciswww (Farewell)
2016-11-04 16:17:00至少回應了因為有托運所以直達車行李架不必多的想像
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sbtiagr (星奇*天)
2016-11-04 22:20:00到底哪些國家的Airport MRT有返程託運行李…?但我覺得行李置物空間小，的確應該去思考該怎麼解決