作者:
guare (瓜籽)
2016-10-04 11:28:33電扶梯站右側的爭議，讓我想到德國人在高速公路上開車的習慣，也都是靠右邊，只有超
車的時候會走內側車道。其實台灣也都宣導超車的時候才走內側車道，只不過台灣駕駛沒
有像德國人這麼聽話。
反對電扶梯站右側有兩個主要論點，1. 容易使電扶梯損壞，2. 人多的時候反而塞
同樣的理由來檢視高速行車習慣，會得到什麼結論呢？
1. 容易使得外側車道損壞。
老實說，這的確有可能。柏油路面常常使用，不損壞才怪。特別是最外側的車道又常常有
卡車在走，壞得更快。那麼要怎麼辦呢？
路壞了就修呀！本來公路就要常常保養的。
回頭來看看臺北捷運，有常常在修電扶梯嗎？我這麼多年來有看過一次，或許是搭乘的頻
率不夠的關係吧。有沒有通勤族可以分享一下呢？平均多久會看到一次電扶梯維修？
2. 車多的時候反而塞
德國人（相對）守法，但是德國人並不笨好嗎！塞車的時候所有車道都擠滿了車，沒有人
會特意把內側車道讓出來的。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-10-04 11:35:00但是人多的時候電扶梯左側依舊是空的應該說依舊有走動的人
作者:
gigihh 2016-10-04 12:04:00就算大家都站兩邊，會遇到維修的情況應該也不會減少，以北捷目前的運量且還會持續增加來看，電扶梯的耗損程度本來就不是普通的商場能比的。
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-10-04 12:11:00台北捷運值得來做一下實驗，比較兩者差異。不過，台北捷運內部支持單邊站立的人不少，可能會實驗出"單邊站立好"的結果。
作者:
tomoo (新挑戰的開始)
2016-10-04 13:02:00台北捷運內部支持單邊站立的人不少 -> 這結論從何而來?
作者:
tajvano (kuang)
2016-10-04 13:05:00高速公路可以只修一條車道（如果只小修鋪柏油的話），電扶梯又不能只修一半
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-04 13:12:00走左邊的人請小心點，避免碰撞他人，以免激出反對意見
作者:
gigihh 2016-10-04 13:14:00如果不希望有人在電扶梯走動，或許可以先測試調整部分電扶梯的速度。
如果調成跟新加坡一樣可怕的速度，相信一堆人都不敢走了
作者:
reil (REIL)
2016-10-04 15:20:00人多的時候左側依舊是空的
作者:
LZong (ＬＺ)
2016-10-04 17:24:00走左邊要不碰撞根本難吧，遇過不少東西就是會凸出來，或是站得有點靠左邊的
作者:
gigihh 2016-10-04 18:01:00要走的話也可以緊握著扶手走啊！誰說緊握扶手=不能走動？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-10-04 18:06:00那站穩踏階？都叫你站了 有人叫你走嗎？高捷講的更直接 叫你站在黃線格中
作者:
gigihh 2016-10-04 18:08:00站穩踏階是避免有人踩空吧！順著階梯走難道有問題？
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-10-04 19:20:00未看先猜等等 __ __ 又會跳出來禁討論
作者:
p08846 (______)
2016-10-04 19:24:00避免踩空? 那為何不廣播踩穩踏階?
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-10-04 19:41:00我的接觸經驗
作者:
LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
2016-10-05 09:32:00其實說句老實話,電扶梯跟一般樓梯不一樣,上面都是鋸齒狀的只要一不小心摔倒頭部撞到電扶梯...是會受很嚴重的傷的
作者:
ayler88 (ele)
2016-10-05 10:28:00這問題難解了 倫敦試辦這 也被罵到臭頭,習慣性難改譬如台北垃圾不落地,甚至有法律逞罰了,至今仍有人亂丟高鐵台鐵 拿著行李走電扶梯 危險性更高尤其高鐵電扶梯速度比捷運快一點
噓1..扶梯大保養以夜間為主，離峰為輔 你沒看到不代表沒壞過
作者: SYSQP (Test) 2016-10-05 23:12:00
其他電梯不知道, 每次去南港展覽館看展, 那個靠牆的手扶梯永遠都在修理。人多時維修，人少時關閉，鬼邏輯。
作者:
edison (edison)
2016-10-06 00:21:00電扶梯修不修關我屁事,我就是要站右邊,走左邊
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-10-06 02:24:00電扶梯修不修關我屁事,我就是要站左邊,站右邊
我是會走左邊的人，但當我前面的人站左邊時，我會停下來排他後面反正左邊對我來說是能走就走，不能走就不走也沒差反正這也不是理所當然的
跟樓上一樣 如果看到兩邊都滿又沒動 若趕時間 就走樓梯
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-10-06 10:54:00推Howard61313大 左邊或右邊沒人 要跑要走隨便你 但前面有人 沒有人有義務讓你 讓你過是好意 但不是他們的義務。
維修單位出來宣導，單邊站人易損壞較有說服力，不然被認為是鍵盤辦案無人理。
左行右立是緩急分離，兩側站立是平行班表話說定期變更運轉方向有無幫助？
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-10-10 01:02:00我也推H大。另外，我會停在左側站立者的後面幾格，避免他覺得擋到我的路而心生歹勢之感。
作者:
red0whale (red whale)
2016-10-11 17:08:00就有研究說在手扶梯上行走是危險的，一堆人還這麼固執一定要在手扶梯上走動，真搞不懂為什麼 =="難道效率比安全更重要?!