Re: [新聞] 台中雙港輕軌 市區段三腹案曝光

作者: qihau (蔚藍的天)   2016-10-03 10:58:27
※ 引述《uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)》之銘言:
: 台中雙港輕軌 市區段三腹案曝光
: 台中市長林佳龍上任規畫的捷運路線「雙港輕軌」,正進行可行性評估,市區段分為三腹
: 案,預計採地下或高架化,分別走文華高中─北區、崇德路或松竹路─北屯路─三民路,
: 預計明年元月底呈報交通部審查。
: 雙港捷運是林佳龍主要政見,起點為台中港,經過清泉崗機場、水湳經貿園區,終點為台
: 中車站;市府規劃將雙港輕軌延伸到大里霧峰,提出追加預算600萬元,今在議會小組審
: 查通過,明天將二、三讀。
: 雙港輕軌市區段路線未明,今議員詢問時,交通局提出三腹案,王義川說,目前正在可行
: 性評估,尚未定案。
: 第一案從水湳園區後在文華高中與捷運綠線交會,再走北區到台中車站。第二案為與捷運
: 綠線松竹站交會,再走崇德路到台中車站。第三案為與綠線松竹站交錯後,直走松竹路,
: 再轉北屯路、三民路往台中車站。
: 王義川說,市區段會採地下或高架化,若追加600萬預算過關後,預計明年元月底,將雙
: 港輕軌全線(台中港─台中車站─大里、霧峰)規劃案呈報交通部審查。
: 聯合新聞網
: http://udn.com/news/story/3/1972295
做高架或是地下化...那幹嘛還要做輕軌?
直接就是MRT的施工等級了...
當初橘線的計劃表拿來繼續跑...一樣是要做地下化或高架橋
搞不好現在都做完評估等上立法院了...
反正任內應該看不見影子...再四年呢?
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-10-03 11:08:00
機電系統跟土建規格都不同啊重軌的要求比輕軌高多了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2016-10-03 11:26:00
怎麼聽起來。。打個當年比方明明可以晚一點蓋高運量重軌文湖線結果被市府惡搞後變成膠輪中運量。那我寧願橘線慢一點,藍線重軌先做當然,這樣輕軌不要過比較好
作者: traholic (就是要)   2016-10-03 11:50:00
是不是淨空就不一樣?LRV的淨空應該比較小吧
作者: qihau (蔚藍的天)   2016-10-03 11:53:00
沒錯拉LRT跟MRT的施工要求差多了...但是都是要挖跟架...同樣要渡過相同的交通黑暗期...總期待能有更好的結果
作者: kimchimars (kimchimars)   2016-10-03 12:00:00
第一句疑問不太成立吧?歐洲也不少LRT有高架或地下段的。
作者: ewings (火星人當研究生)   2016-10-03 12:39:00
高架輕軌和輕量捷運有啥不同啊?真的腦殘了
作者: chewie (北極熊)   2016-10-03 14:04:00
機電系統比較便宜 施工比較快速 而且可以跟平面輕軌混用其實就看以後淡海輕軌藍線怎麼運作就是了另外 木柵線不可能會是高運量的 當初就已經設定東側丘陵線是實驗性的中運量系統了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-10-03 14:30:00
運量夠當然要直上MRT 不然你看看廣州為了Cost Down的後果
作者: chewie (北極熊)   2016-10-03 14:37:00
台中運量沒那麼高啦 綠線是中運量二節 藍線基本上也差不多其餘路廊本來就是LRT/低運量邊緣
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-10-03 14:40:00
輕軌的列車數可以視運量擴充 其實載客量不會比文湖線還要低
作者: chewie (北極熊)   2016-10-03 14:41:00
對啊 像高雄可以擴充成七節組 而且是肉眼停車系統 也沒文湖線那個改車還要連號誌一起大改的問題
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-10-03 14:57:00
https://youtu.be/k6vZnC9Qqt0其實CAF有出九節的版本
作者: chewie (北極熊)   2016-10-03 15:05:00
這個強大XD 不過更快的方法就是兩個五節組 兩組運轉 國外有一些輕軌就是尖峰二組離峰一組的方式運作 比MRT/地鐵都彈性許多
作者: ryan1981 (ryan)   2016-10-03 19:32:00
台中路不夠寬,藉高架輕軌來快速建立路網,並非全然不好
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-10-03 20:42:00
連高速輕軌都嫌窄吧!
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2016-10-03 20:58:00
架我對輕軌價格便宜持保留態度因為機電跟土建還是會越晚蓋越貴。。
作者: chewie (北極熊)   2016-10-03 21:16:00
越晚蓋越貴 這個MRT.LRT甚至BRT都是一樣的...
作者: YellowWolf (YW)   2016-10-03 21:36:00
外國就有地下輕軌阿 為什麼臺中不能蓋
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-10-04 01:47:00
機電難說吧!
作者: chewie (北極熊)   2016-10-04 12:06:00
機電也一樣 雖說同樣功能零件可能下降 但要求功能只會越來越複雜 需要更新的零件與設計 而且不論設計或施工都是要靠人工 這個幾乎是不會下跌的...

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