路線圖：http://goo.gl/unhyll
俄羅斯首都莫斯科地鐵14號線(第一階段)
9/10正式開通
是「在地上跑的地下鐵」
一天約可運輸40萬人次旅客
減少莫斯科地鐵15%的混雜率
莫斯科地鐵原本就有環狀線（5號線）
而且比14號線還要內環
但14號線的俄文正式名稱卻是「莫斯科小環狀鐵道」
是相較於環繞莫斯科大都會圈的鐵道而言的「小環」
也叫做「莫斯科中央環狀線」
（好險不是山手線或大江戶線XD）
14號線的前身是1907年建成的貨物線
二戰前曾經一度有載客服務
後來變成純的貨物線
經營者為「莫斯科小環狀鐵道開放式股份有限公司」(OAO MKZD)
2012年有12個還在上下貨的車站
總長度為178.2公里
因為貨物運輸量的減少
還有維持小環鐵路線路與使用的開銷太大
最可惡的是佔據市區精華土地過多
莫斯科市府就動了這條鐵路客運化的歪腦筋(X)
約莫是2011年動念
將貨運線改建成地鐵14號線所費不貲
總投資達2120億盧布(RUB,台幣大概折半)
俄國國鐵出748億RUB
莫斯科市政府出104億RUB
投資人與各種公司出資1005億RUB
當時的俄國交通部官員有嫌建造費用太貴(不含土開)
原本也有計畫要改建成輕軌
但最後還是改建成重軌MRT
10日通車的14號線
軌距是1520mm
共31個客運站
長54公里
路線還是提供貨物列車使用
使用的車輛是西門子Desiro的電車「燕子」(Lastochka, 型號：EC2G)
EC2G型號疑似是在俄羅斯烏拉爾機車場(Ural'skiye Lokomotivy, 位於上佩什馬)打造
該型號打造了40列車
一列五輛編成
一列可搭載1200人
有洗手間有WiFi有充電座
運行時間同莫斯科地鐵他線06-01
班距尖5-6離10-15
車票無論遠近50RUB
(資料來源：維基百科)
俄國新聞連結(內有車輛照片)
http://www.interfax.ru/moscow/527612