作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-05-07 01:08:36https://goo.gl/gDOlGy
(來源:https://goo.gl/m655IA)
如圖
現在這麼多條線一起送
中央八成會以擇優先路線打回吧?
下一條路線核定時間?年?
作者:
kutkin ( )
2016-05-07 01:12:00確定有送就好 別跟某市府一樣 根本沒送 然後砲打中央自己不交卷，怪說中央不給學分。
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2016-05-07 01:15:00有送有個屁用 沒有個10幾 20年弄不起來啦
作者:
Luao47 (Luao)
2016-05-07 01:19:00希望橘色永遠卡在那.做那個只會讓台中的交通更差
作者:
koflll (給我更多的假期)
2016-05-07 01:21:00推樓上
作者: laiwz 2016-05-07 01:33:00
看看大坑線延伸只要有經費應該比較容易完成吧，一小段而已
作者:
Luao47 (Luao)
2016-05-07 01:37:00藍線是最迫切的 . 但是要蓋藍線前。周邊交通要先規劃好
作者:
lsh0508 (L.S.H)
2016-05-07 02:35:00一樓就跟老胡前市府有利益糾葛所以不爽她啊
作者:
kutkin ( )
2016-05-07 02:47:00我哪邊有利益糾葛?lsh0508請解釋
作者:
grifonxu (grifonxu)
2016-05-07 06:39:00按照綠營習慣，徵收難度低的會通過吧
作者:
lsh0508 (L.S.H)
2016-05-07 08:04:00哦哦，抱歉，我回去看推文，妳應該是說既得利益者都選老胡，抱歉應該是我記錯，我跟妳道歉
也不是送了就有做事，要看有無努力拉高自償率這麼多條也不是亂槍打鳥就能中。因為政府預算有限，必須優先排序讓效益大的路線拿預算，
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-07 11:42:00山海環最好是核定了拉，明明就是通過初審進行修正中....後面還有個複審，離核定根本還好遠好嗎zzzzzzzz
作者: smilewish (微笑*希望) 2016-05-07 12:55:00
不管哪一條~~ 希望趕快核定趕快做~~^^ 加油好嗎!!!!
作者:
elijah (無)
2016-05-07 13:03:00綠色正式執政後送會不會比較有希望台中公共建設都拖很久 看了就火大
最近情形很像2008-2009,政黨輪替各地就開始做夢，以為新政府會變出錢然後2010年被瘋狂退件，因為總共要幾千億。新舊政府的稅收資源用在運輸面的不不會有太大差異，有自償效益的才能搶到資源
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-07 15:28:00台中都拖幾年了
作者: laiwz 2016-05-07 16:36:00
土地徵收沒那麼容易吧，台中道路又長得很畸形
作者: tsao970909 2016-05-07 16:55:00
想學山手線不要學到連大阪環狀線都不像啊...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-05-07 17:22:00明明就武藏野線
之前臺中藍橘線就送過一次了吧……哪來的沒送?反倒是換人以後捷運橘線不送了……一樓狀況外喔？
作者:
kutkin ( )
2016-05-07 22:14:002014.9月才送，我並沒有狀況外但在此之前，一直有人有意無意的誤導說 因為中央不給所以我們只好先蓋BRT培養運量。捷運藍線MRT 胡志強允諾若中央明年能核定103年應該會動2012年5月31日 下午11:45
https://goo.gl/FXFfJBhttp://goo.gl/MQ92B9胡市長則表示...中央無法一次核定所有MRT路線2014/8/20=>其實 到這個時間點 都還沒送可行性評估從頭到尾都是自己沒送可行性評估，卻一直說如果中央.....林佳龍市府沒送，他也很坦白跟你說沒送了。反正不送也是他自己要承擔政治責任 而非轉給中央。
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-07 23:29:00藍線 藍線
作者:
lapis (喇屁屎)
2016-05-08 00:57:00估計彰化延伸線會先建好 路線短 高架化 經費少 沿線路廊空地已妥(烏日榮泉 彰化國聖) 直接拉最大的衛星城進來 CP值高台鐵短程旅次中彰站來回/國一/74/中彰段流量都是中部最高的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-05-08 01:17:00但是也最容易被打搶：路線與臺鐵重疊
作者:
lapis (喇屁屎)
2016-05-08 01:17:00烏日中山路 彰市金馬路路廊也夠大 且王田交流道特定區已解禁 2年建了30棟以上的住宅群 發展速度超越屯區的10 11 14期
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-08 02:08:00對了 綠線是不是還有水湳支線啊？
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-08 09:08:00某黨一直以來都為了支持度可以無限使用次元刀
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-08 09:13:00綠線延伸線？嘖嘖，自償率都不知道過不過的了.....更何況又和臺鐵路廊重疊
作者: clare 2016-05-08 14:06:00
藍藍藍藍藍藍藍....
作者:
bw212 (borand)
2016-05-08 18:24:00綠線延伸其實很少被提及 大家焦點都在遠遠重要得多的藍線
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-08 20:18:00綠線往南延伸就免了吧 通到彰化有比市內整合重要嗎 彰化不會騎Ubike來嗎真的要設計 也是往大里霧峰比較好
作者:
jarhys (沉默)
2016-05-08 22:45:00不延伸彰化叫他們騎Ubike來? 奇葩想法
作者: sinll 2016-05-08 22:50:00
彰化直接搭台鐵到大慶轉綠線也差沒多少時間吧
龍龍深耕10年，台中人最瞭解他了，龍龍現在在幹嘛，台中人都知道，大家別緊張
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-10 00:47:00十年磨一劍 .......
藍線最重要 就算賠錢也要做的可是卡在法規跟預算可能10年後都看不到
作者:
elijah (無)
2016-05-10 19:09:00藍線經過的是台中最重要的幹道 沒有之一真的沒理由不核給台中希望全力集中藍線 山手那倒不急
作者:
drea (星空下的背影)
2016-05-11 12:23:00黑鬍子說他當然藍線就會蓋，早知就投給黑鬍子
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-05-11 17:30:00阿 毛治國交通部長時有沒有說過 公車都沒人 蓋捷運是災難除北高捷運跟台中綠線 台灣目前沒有其他縣市有重運量需求
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-05-11 23:21:00是阿那時是有學者質疑台中運量灌水 不過藍線也是規劃中運量
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-05-12 03:00:00藍線至少該蓋高運量 但可以先學高雄以中運量規格營運