作者:
Inhotep (嶄新世界)
2016-04-02 08:58:21原先在八卦版就想回文了，但是想說應該會被噓...
首先這個策略是建構在現有單程票價
『有機會漲價』的前提下
現有的票價其實並非原始規劃票價，
當初票價連兩次被砍的理由現今已不存在，反而是漲價的理由越來越多，
且現在市長是以減少補助的方向前進，
所以回扣難看是以現在的票價標準來看。
未來新店淡水若調整至70甚至100、120，而持有票卡民眾還有現行的票價（65）設定月票
還有折扣回饋，相較起來就不會被嫌難看了吧XD
另想更動的公車轉乘，老是由捷運補助其實也被詬病很久，現在就是一次大砍，或是諸多
地方小砍，反正要變革的總數要達到就是，現在新北還是藍色，所以也不指望新北政府ch
ip in
捷運票價要漲已經醞釀非常久，
捷運提供的服務也越來越多，繼續維持
原價早就不符合比例，而且並非沒漲價
大家就賺到，補助金仍來自大家的稅金甚至其他福利編制割一塊下來的，
捷運公司也在如火如荼的規劃人力使用精緻的作業，內省外節都在進行。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-04-02 12:38:00我的 Phrasal Verb 都忘了
作者:
ben108472 (ben108472)
2016-04-02 15:11:00漲價也不要搞那麼難懂的月票制
作者:
KIWAMI (俺は京都へ行く！)
2016-04-02 17:32:00本來就該用補助金去注而不是漲價,一點大眾運輸的觀念都沒?
作者: ymad (MD90) 2016-04-02 19:55:00
就顏邦傑的COST DOWN作風啊手扶梯關掉一堆 整個把當初高捷那套搬來再來要是拆日光燈管 關空調 也不意外了一堆車子裡沒半張廣告 不去開源只會砍這些
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-04-02 20:36:00
忠孝新生已經在拆燈管了啊
作者:
Archi821 (Archi)
2016-04-03 01:19:00無限期支持辜仲諒競選台北市長
不漲，虧錢最後還是全民買單。看是要使用者付費還是全民撐捷運囉
作者: ery001 (動感超人) 2016-04-06 10:26:00
如果用我繳的稅金補助那很好啊，至少我知道用去哪說的好像不補助這個稅金就可以少繳一點一樣...供給這種補助不就是繳稅金的意義之一？不然稅金沒少繳，省下來幹嘛？給政客貪污？