Re: [新聞] 悠遊卡搭北捷享8折優惠 下半年可能要

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-03-28 13:06:15
※ 引述《charlesgreen (小綠人查理斯)》之銘言:
: 自由
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1646214
: 2016-03-28 07:56
: 〔即時新聞/綜合報導〕悠遊卡搭乘台北捷運,享8折優惠,下半年可能要取消了。
: 根據《中國時報》報導,台北捷運公司總經理顏邦傑昨天透露,一年搭1000次、與一年

: 一次的民眾,若享相同折扣並不公平,將調整優惠方式,出月票及累積消費等方式,預

: 下半年上路。
: 報導說,台北捷運票價已17年未調整,而且台北市長柯文哲強調「使用者付費」原則,

: 此很可能取消8折優惠,恢復原價,意即現行持悠遊卡優惠為16元,將調回到20元。
應該想辦法抑制私人運具去補貼捷運公車,來支應更多優惠
我提議,要在台北市內公共道路(國道除外)行駛的汽機車一律需要貼上通行證貼紙
5噸以下小汽車一年份貼紙2400元(一個月200元)
機車一年份貼紙1200元(一個月100元)
大型車輛按照車重計價,每多5噸每個月要多付100元
各式公車、垃圾車及計程車免貼貼紙。
外地民眾騎車駕車上京,可購買一個月有效的短期貼紙
通行證貼紙可在便利商店購買
未持貼紙的車輛上路一律罰款一年份貼紙10倍之金額
如果停在公共道路上則一律視為違規停車,會被拖吊,還需要支付拖吊罰款
通行證貼紙制度在瑞士、捷克等國家都有實施。
這樣下來可以獲得非常可觀的收入,拿來補貼捷運公車
可能可以做到搭捷運公車永久8-10公里內都免費...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:09:00
就說不是取消八折了 而是調降基本票價與電子票證齊頭媒亂受害者再添一位....
作者: ludwickfan (fanfan)   2016-03-28 13:17:00
覺得這個貼紙政策還不錯,雖然會多花錢,但我支持
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:20:00
所以....全面etag的概念??
作者: chenhanlee (Coolwu)   2016-03-28 13:21:00
這個政策不錯+1 但公共運輸相對也要更精進
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:25:00
8公里免費....台北不可能實施吧....在想 如果用調降自有運具牌照稅來做配合也許會較好??
作者: jww (白小白)   2016-03-28 13:26:00
公車改成里程收費這點先做吧,不然很多情況捷運反而比公車便宜,更別提快、不晃
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-03-28 13:29:00
牌照登記地這不是問題 牌照稅統一調降之後因地而異的通行費率差異就直接表現成在這些地方行駛的成本差異 所以在台北開車就會比在桃園還貴這樣
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-03-28 18:23:00
反對原po想法 那住在台北市的人 一年可能只使用個幾次的私人運具不就不公平, 還有8公里免費絕對不是好政策因為會導致濫用 可以優惠 但不該免費。
作者: evilcherry (邪離子)   2016-03-28 22:53:00
一年用幾次的應該直接把車子賣掉,折舊也不止一年2400
作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-03-28 23:03:00
車子是養來象徵的 不是拿來開的
作者: EmiruKitty (Kitty)   2016-03-29 11:15:00
瑞士貼紙是拿來走高速公路的 我覺得很便宜 跟日本比
作者: Akulamaru (Akula)   2016-03-29 18:07:00
大型車輛通常是營業用車,和大眾運輸工具應該無關為了趕人去搭捷運公車而對大型車收錢應該沒有幫助
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-03-30 22:53:00
原po 租借有個麻煩就是時間 空間上很沒彈性 還有如果開到外地u car服務還是有盲點 還有突然有使用汽機車的臨時需求 哪有時間跑去租借 所以我才說實務根本不可行。

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