華盛頓特區著名的熊貓地鐵票已走入歷史。經過大半年緩衝期，華盛頓都會區運輸局（
WMATA）7日全面停用紙質地鐵票。乘坐地鐵須購買塑膠材質的智慧地鐵卡「SmartTrip」
，民眾的紙質地鐵票若仍有餘額，可於今年6月30日前，轉帳到「SmartTrip」內。
WMATA早在2009年就開始推廣「SmartTrip」，至今已有九成乘客使用該卡。不過仍有不少
當地居民和遊客「偏愛」紙質票。
喬治華盛頓大學的孫同學就是其中之一，她說不喜歡「SmartTrip」的原因，是自己經常
丟三落四，「很多人和我一樣，總是在掉卡。紙質票就很方便，用完扔掉就好」。
然而，她的擔憂並不能改變「SmartTrip」取代紙質票的大勢。WMATA已於今年1月完成售
票機的改裝，絕大多數售票機自2月開始，就不再出售紙質票。
WMATA官員表示，研究與分析顯示，可反覆利用的「SmartTrip」將比紙質票更划算，乘客
也不會因此受到較大影響。此外，每次購買紙質票都需額外花費1元（美元，下同）的票
錢，而「SmartTrip」本身只需2元，可循環充值使用，還可免費換乘市區巴士（Metrobus
），或以折扣價換乘市區火車（Metrorail）。
家住維州阿靈頓市的張小姐，7日就因不知道新政策而吃了「閉門羹」。她平日都是開車
上班，偶爾搭乘地鐵，也只是購買一次性的紙質地鐵票。當天她循例想要購買地鐵票時，
卻發現抽票機不再提供該選項。
張小姐無奈表示，「折騰了半天，才發現地鐵已經停用紙質票了。雖然是為了環保，但對
我們這種鮮少坐地鐵的乘客而言，不僅是花2元買一張不怎麼用的卡，還得好好保存，不
然下次又要再買」。
近期在華盛頓短期旅遊的廉同學正好趕上新政策。他遺憾指出，「早就聽說華盛頓的地鐵
票有熊貓印花，本打算多買一些收藏。而現在連遊客也得買塑膠材質的地鐵卡，到時候用
完了，只能帶回去留作紀念」。
http://goo.gl/ugV6gf

北捷還有紙票嗎....?? 應該說好像從一開始就沒有??

團體票與單車票？

最早期的那種算嗎？

其實北捷從一開始就養成使用人用智慧卡的習慣 很好啊 環保進而擴及至公車 火車 客運 渡輪...現在生活沒有UU可不行了咧

我開始搭捷運的時候是磁卡 剛開通的時候呢?

就是磁卡了吧??

只是以前要刷轉乘優惠還蠻麻煩的 要到某台機器先刷一次

以前去沒收藏…

北捷一日票以前也是紙票

假日攜行單車還是紙票嗎？

早年跨年運輸時期捷運市政府站賣的好像也是紙票..

(づ′・ω・）づ QQ

(づ′・ω・）づ 你怎麼又來了？

以前北捷的單程票不知道長怎樣的貓纜還有賣，以前不回收，可以帶回家

本文的紙質票是有磁條的紙質單程票:https://www.flickr.com/photos/walkingsf/11452559785圖片左邊是新的塑膠儲值卡SmartTrip 右邊即舊紙票台北捷運規劃階段 單程票有考慮過這種紙質磁卡

那不就掉進洗衣機就GG

我把35歐的月票拿去洗過 還好已經月底不然會哭出來Q Q

紐約地鐵單程票還有喔而且紐約地鐵是單一票價 只要刷進站就好

北捷的磁票系統已經移動到貓纜去繼續用了，記得這玩意還要用Telnet操控XD

比較好奇的一件事 北捷的磁票系統使用年限是多久阿

上個月我去了DC一日遊 買了一張smart trip 不小心儲值太多 當天要離開前 去地鐵站找櫃檯想要把餘額退回來 結果櫃檯給我一個信封說要填申請書把卡片寄回去 大概要兩個禮拜後才拿得到錢 >"< 對遊客超不方便的

2000.2買過北捷的一日票 台北車站坐到北投 又坐到大坪林