※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 台北市交通局表示，要解決內湖交通壅塞問題，除了短期工程措施外，長期措施方面，已
: 與台北市捷運工程局討論，興建從淡水信義線象山站往北進內湖的捷運路線；快速公車部
: 分，已核定淡水－內科、汐止－內科兩條路線，預計今年中就能開闢。
: 由於台北市城市發展一直往東延伸，但除了文湖線外，都沒有捷運路線進入內湖，因此，
: 交通局想要規劃一條台北市東邊串連三條橫向捷運路線（淡水信義線、松山新店線、板南
: 線），從象山站經永春站、松山站再進入內科的南北向捷運路驗。
: 交通局綜合規劃科長黃惠如昨（十一）日表示，雖然興建一條捷運路線可能需要十年的時
: 間，許多人認為對於改善內湖交通緩不濟急，但是現在不做規劃，那以後交通更壅塞的話
: ，再規劃不就晚了。不過目前連可行性評估都還沒有做，也還不確定要建造中運量路線還
: 是輕軌。
: 快速公車部分，已核定淡水－內科、汐止－內科兩條路線，預計今年中就能開闢；今年底
: 前還預計開闢新店、板橋、三重往返內科的三條路線。另外，今年還將強化捷運接駁公車
: 機能，主要讓民眾了解自己所在地，到底有多少公車能夠進到內湖。
: http://times.hinet.net/news/17758534
不知道能否考慮從環狀線動物園站拉到劍南路，讓環狀線變真正的環狀線？
動物園-廣慈博愛院-後山埤-松山-內科-劍南路
有效打通台北市東部的任督二脈，也讓環狀線的效益可以增加。
現在計畫中的南北線，可以考慮過民生社區後，直進內湖地區
做成類似新盆唐線的直接路線。
要是評量不可行，也可以考慮在民生社區截止。
不知道零號出口的大大有沒有開放觀眾點播？希望可以做一條＂真正環狀線＂的地圖
(順便來一份小田急326改點後的停車站圖XD)