[新聞] 林佳龍:BRT急上路 中市民變實驗鼠

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-26 20:49:44
林佳龍說,台中市政府必須做好BRT的配套措施,不能拿市民當實驗的白老鼠。
林佳龍指出,馬政府把台中捷運藍線的預算挪去蓋桃園機場捷運,胡志強關於台中捷運的
政見跳票,因此才改做BRT,對此馬總統跟胡志強必須先向市民道歉。
林佳龍說,台中BRT理論上必須要有號誌優先權,但實際上還是要停紅綠燈,而公車專用道也不完整,有好幾段是混
和車道。胡志強為了趕政績,在選前讓BRT匆促上路,是拿市民的安全開玩笑。
林佳龍表示,BRT有許多配套措施還沒做,也沒有經過高乘載量的壓力測試,萬一未來出問題,導
致乘客受傷,胡志強必須負起法律與政治責任。
他呼籲台中市政府必須要做好配套的措施,而且經過壓力測試,才能讓BRT安心上路。
林佳龍表示,他提出「大台中山手線」的交通政見,將串聯台鐵山線、海線,打造環狀路
網,不僅高架化也捷運化,再搭配另一條環狀的公路路網,如此才能真正解決台中的交通
問題,消弭城鄉差距。
林佳龍說,他將推動捷運路網,並建構完整的BRT公車系統,讓台中市民享受更順暢的交
通服務。 對於台中選情,林佳龍指出,他的民調一直保持穩定領先,他會穩紮穩打、步
步為營,以過去十年的耕耘為基礎,相信年底選舉一定會勝選。
原文網址: 林佳龍:BRT急上路 中市民變實驗鼠 | 好房News | 最在地化的房地產新聞
http://news.housefun.com.tw/news/article/20917273132.html
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-26 20:51:00
另外有新聞說 山海環線也核定了
作者: http60101   2014-07-26 20:52:00
明天中午開放搭乘不就最好的測試? 不管什麼時候開放,搭乘首日很容易塞爆,跟倉促上路絕對沒有關聯
作者: go371211 (根本狗)   2014-07-26 20:54:00
等著看吧
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-26 20:55:00
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/8828925.shtml這篇新聞有提到 山海環線核定了 所以說確定會蓋了喔搞錯 原來核定的是國道四號 鐵路還沒
作者: http60101   2014-07-26 21:07:00
這篇根本政治文,蓋了BRT會受益的市民大約1%...實驗鼠跟安全開玩笑是個人觀感或打壓對方的言論~一般民眾應該有判斷它安不安全的能力,不是一個候選人說它不安全就不安全。被拿來實驗到底是什麼鬼話,開放報名預約試乘那些人是白老鼠?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:12:00
老實講...阿泰泰這樣的草率通車很不負責任
作者: http60101   2014-07-26 21:13:00
要蓋平面BRT就幾乎無法避開混和車道,進中區的道路不夠
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:13:00
八月中再啟用就只有一個站不能開放 就為了當今聖上?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:16:00
問題是明天通車有一半不能用啊...Orz
作者: lodi (他的風箏)   2014-07-26 21:19:00
委員不是說BRT就是公車,我看公車新路線開通也沒做壓力測試阿
作者: http60101   2014-07-26 21:19:00
一半不能用跟安全扯不上關係吧~~!壓力測試!?捷運就不會有塞爆的問題?
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2014-07-26 21:24:00
有點好奇, BRT已成定局, "如果"林選上了有何打算?
作者: ibanez193 (加油阿~)   2014-07-26 21:27:00
所以其他站都驗收完畢了?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:29:00
BRT的安全問題比較會是路上的自小客怎麼習慣這個多出來的雙節車...這東西是用路人習慣問題 需要適應沒錯喔
作者: http60101   2014-07-26 21:31:00
會自找麻煩的人應該很少,看到砂石車聯結車會閃,看到雙節公車應該也會閃
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:32:00
樓上...你不知道的是 只要發生擦撞 這就是阿泰泰的罪喔
作者: http60101   2014-07-26 21:33:00
蛤? 那是某些人用來推卸責任的言論不是嗎?我相信多數民眾有對事情的判斷能力~
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-26 21:36:00
一半車站不能用就辦通車 不怕多數人的判斷力會覺得...?
作者: spookym (史步齊)   2014-07-26 21:37:00
雖然是臺中人,但是機場捷運還是比中捷藍線重要。
作者: http60101   2014-07-26 21:39:00
半數通車影響到的是搭車的人,不是開車的人(不管通不通車都會受影響)罵BRT的人通常都是不搭BRT的... 原本搭公車的人應該會在
作者: purin820611 (Fantine)   2014-07-26 21:41:00
如果林當選喔 我看大概就是某前市長和木柵線的翻版吧
作者: http60101   2014-07-26 21:41:00
沿線站牌看到83.88.168延後停駛的公告~
作者: go371211 (根本狗)   2014-07-26 21:53:00
現在講那麼多都是廢話啦 等真正上路之後再來看看林要怎麼回應
作者: zimt (EMU100)   2014-07-26 22:00:00
林的政見看來看去就山海環線和綠線延伸 前者是近郊運輸 後者打擊面和效益根本搞笑 為什麼不承諾拚個藍橘線核定? 反正候選人隨便承諾又不用繳稅金
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-07-26 22:15:00
阿扁政府拿台中鐵路地下化的錢改高架你林佳隆要不要順便幫阿扁道歉?
作者: eco100 ( )   2014-07-26 22:31:00
連阿扁都扯出來了 某些人的招術真是用不膩
作者: Anadyomene (蘿莉是王道)   2014-07-26 22:46:00
好用當然繼續用
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-26 22:50:00
靜候佳音吧 個人覺得會正向發展XD然後...之後可以玩站站排名
作者: gigihh   2014-07-26 23:03:00
連一半車站都還沒完成根本就不該通車啊!更別說OCC了,假如面對大型活動,車站人潮暴增,或發生緊急狀況的現場處理,這些都是營運前準備的一部分,甚至還可能得處理其他車輛與BRT發生的擦撞或其他問題,,台中BRT的人員是否已有能力處理?台中BRT如果還沒做好準備,根本就不該通車,這樣實在太隨便了,請原諒我這樣說.
作者: http60101   2014-07-26 23:09:00
擦撞基本上要報警處理 開放試乘就是大型活動~
作者: gigihh   2014-07-26 23:12:00
發生事故如何調度,甚至如何疏散乘客,這些都是安全問題,個人只擔心人員遇到事故無法妥善處理,畢竟這些都是要透過專業的訓練,足夠的演練,甚至實際經驗的.
作者: http60101   2014-07-26 23:15:00
BRT是雙節公車 逃生不是跟公車一樣...說實在的出問題 不管發生在高鐵台鐵捷運 都會被嫌慢
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-27 00:27:00
剛某台有名嘴酸胡 說做了13年 台中交通這樣 到現在才在做BRT如果是$$的問題 也不能完全怪胡 如果是市府自己的問題...說真的 台中大眾運輸 由其軌道輸部分真的沒什麼進展...
作者: jin062900 (jin)   2014-07-27 00:33:00
我覺得很可怕耶 只要一有擦撞絕對整條線動不了
作者: jlz (jlz)   2014-07-27 00:33:00
一開始強力反對,後來就會概括承受了啦
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-27 00:40:00
林其實沒有正式表態反對BRT過...
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-07-27 00:57:00
我也看到那個名嘴講的了 聽了很火 台中公車費很貴 班次很少所以民眾被逼去騎機車... 軌道運輸 需要貼文心路捷運看嗎?至於"現在才做BRT" 倒是想問北北基 在漫長的時間 為何完全沒有任何關於BRT的概念想法 或是甚至說全台其它地方 推廣大眾運輸 這句話應該不只20年 還是BRT是最近20年才發明的?
作者: hgame   2014-07-27 01:10:00
台北就直接蓋捷運了,沒必要搞BRT
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-27 01:14:00
蓋捷運也是要至少花個8年的,這8年的時間應該用BRT頂一下才對不是?
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-07-27 01:19:00
嘿嘿 我有寫"北北基"喔 "台北市"我想也是直接蓋捷運 那新北淡水河邊以外地區 還有基隆咧
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-27 01:29:00
馬誇胡:"老胡,你真的有點厲害" 笑了台北有些胎死腹中的路線來搞一搞BRT吧 有人提到的民汐線XDD民權東路已經有專用道了 弄起來應該很快吧你管有最新新聞影片了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-07-27 02:00:00
淡水線早年改建選項,就有公車專用道這選項。。。
作者: Beijingman ( )   2014-07-27 06:43:00
林佳龍好專業哦.
作者: amiho8866 (超越永遠的一瞬間)   2014-07-27 09:10:00
台中市公車很貴 平行世界嗎?
作者: ultratimes   2014-07-27 12:36:00
台中公車很貴啊,請勿拿刷卡價來討論就跟討論北捷,也請勿把悠遊卡八折放在嘴邊
作者: moderato930   2014-07-27 13:11:00
台北直接MRT, BRT沒做。所以專用道就是補救措施
作者: abc480528 (Treebase)   2014-07-27 13:16:00
專用道最好是什麼補救措施 台北就算捷運線開通 沿路公車一樣會有人坐 蓋專用道只是剛好而已
作者: moderato930   2014-07-27 13:35:00
不剛好,正因為之前大眾運具未與私有車輛分流,所以事後再用專用道補救要不然車子塞的亂七八糟時,公車也無法停靠路邊
作者: amiho8866 (超越永遠的一瞬間)   2014-07-28 09:02:00
刷卡價是事實 所以台中公車要用投幣算? 真可笑哪來的邏輯?中央的補助和民眾的支付 明明就是兩回事...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-28 09:13:00
話說,大臺中山手線跟BRT的路線其實是不太重複的...
作者: chewie (北極熊)   2014-07-28 10:04:00
專用道其實在捷運啟用之前就有了吧 不過最早啟用的捷運路線平行路廊是反倒是沒專用道沒錯(復興,中山or承德,忠孝...)
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-07-28 10:37:00
現在的藍線BRT算是等同東京中央線可惜不是跑鐵軌。。。
作者: poppinpete (QQegg)   2014-07-28 13:09:00
扁維拉再度救援

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