[閒聊] 台北沒有捷運計畫但人口密集的地方
作者: sam1115 (EXILE) 2014-07-21 14:26:34
今年年底松山線通車，台北市應該是很多地方都有捷運到達了
可以確定完工的有機捷跟環狀線西段
還有一堆第三期路網，紙上作業的路線(也可能是假議題)
但至少政府是有計畫興建
但還是有人口密集但沒有捷運計畫(包括台鐵)的地方
1.景美女中、木新市場、力行社區
2.板橋埔墘
因為原po最近逛木新市場，順便去周遭逛廷，還有個蠻大的圖書館
可供吹冷氣看書，還有景美女中、實踐國中小、力行國小等學區
有頂好、麥當當、mos、美廉社、一堆超商、傳統市場…
(連公子會不會也會說木柵都是黑壓壓、沒有傳統市場及超市的鄉下…)
就有感而發覺得這兒生活機能這麼齊全，卻一直沒有捷運的計畫
之前信義線通車，有新聞說信義線的高中(附中等)會因此變得便利
另一個對比是景美女中，因為交通不便沒有捷運抵達排名直直落
校方因應開好幾輛專車拉學生來唸…
其實木新路因為有景美女中，最早是有捷運計畫的
英國版本從大坪林拉支線經景美女中經木新路經政大終點為動物園
稱為新店線的木柵支線，但當時的台北市政府想先做政績
木柵線改為中運量連接復興南北路而做掉了綠線木柵支線
現在的木新路景美女中一帶雖然沒有捷運
但如上述，生活機能該有的都有，沒捷運木新路的車流
不像有捷運的地方車水馬龍，之前被罵浪費錢的一壽橋
雖然無法行車，但阻隔了車流，現在成為民眾散步運動至
景美溪對岸的捷徑，有山有水有河濱公園運動，過寶橋
就到家樂福，木新路走起來不大塞車，到了晚間
還蠻寧靜，離七張捷運站約1公里其實也不算遠
沒捷運還是成為人口密集的住宅區，景女有youbike正在施工
未來接駁捷運站更便利，對不喜歡吵鬧喜好寧靜生活算是不錯的選擇
不過木新路也不是重要交通要道
我想未來也應該不大會有捷運的計畫
可以確定完工的有機捷跟環狀線西段
還有一堆第三期路網，紙上作業的路線(也可能是假議題)
但至少政府是有計畫興建
但還是有人口密集但沒有捷運計畫(包括台鐵)的地方
1.景美女中、木新市場、力行社區
2.板橋埔墘
因為原po最近逛木新市場，順便去周遭逛廷，還有個蠻大的圖書館
可供吹冷氣看書，還有景美女中、實踐國中小、力行國小等學區
有頂好、麥當當、mos、美廉社、一堆超商、傳統市場…
(連公子會不會也會說木柵都是黑壓壓、沒有傳統市場及超市的鄉下…)
就有感而發覺得這兒生活機能這麼齊全，卻一直沒有捷運的計畫
之前信義線通車，有新聞說信義線的高中(附中等)會因此變得便利
另一個對比是景美女中，因為交通不便沒有捷運抵達排名直直落
校方因應開好幾輛專車拉學生來唸…
其實木新路因為有景美女中，最早是有捷運計畫的
英國版本從大坪林拉支線經景美女中經木新路經政大終點為動物園
稱為新店線的木柵支線，但當時的台北市政府想先做政績
木柵線改為中運量連接復興南北路而做掉了綠線木柵支線
現在的木新路景美女中一帶雖然沒有捷運
但如上述，生活機能該有的都有，沒捷運木新路的車流
不像有捷運的地方車水馬龍，之前被罵浪費錢的一壽橋
雖然無法行車，但阻隔了車流，現在成為民眾散步運動至
景美溪對岸的捷徑，有山有水有河濱公園運動，過寶橋
就到家樂福，木新路走起來不大塞車，到了晚間
還蠻寧靜，離七張捷運站約1公里其實也不算遠
沒捷運還是成為人口密集的住宅區，景女有youbike正在施工
未來接駁捷運站更便利，對不喜歡吵鬧喜好寧靜生活算是不錯的選擇
不過木新路也不是重要交通要道
我想未來也應該不大會有捷運的計畫
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 14:29:00
板橋~中和之間 人密集到不行 但就算環狀線通車後還是會有一大塊捷運服務不到的地方
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2014-07-21 14:30:00
敝人在這個有趣的地方住了22年了,沒捷運也不是壞事啊只要相關轉乘的措施做得好,沒有捷運其實也還ok的
作者: jason700t (GG哥) 2014-07-21 14:32:00
家裡離樹林火車站5分鐘腳程也可以不用捷運啊((遭毆
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2014-07-21 14:33:00
所以軌道運輸也是有其限制,剩下不足的就靠公車來補足.
作者: moriyaorange (hoax day) 2014-07-21 14:38:00
所以有些地方才需要捷運接駁公車來連結
作者: chiehboy (C'est La Vie) 2014-07-21 14:39:00
中和積穗 板橋中正路 都是目前捷運無法供給服務之處
作者: nash79520 (nash) 2014-07-21 14:41:00
台北沒有 都剩新北了
作者: yourway2034 (YourWay) 2014-07-21 14:43:00
台北民生社區
作者: sam1115 (EXILE) 2014-07-21 14:47:00
民生社區以後可能有民汐線
作者: chewie (北極熊) 2014-07-21 14:48:00
http://goo.gl/MjQZe 這個時候又要翻這個圖出來了XD
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-21 14:49:00
南新莊到樹林 1x萬人 但離捷運站有點距離 不過當地已自成生活圈 依賴捷運不深
作者: chewie (北極熊) 2014-07-21 14:49:00
當然現在有些是在未成線的站點範圍 如天母,民生社區等新北市的就沒看過了 不過製作起來應該也很有趣
作者: ek252 (earth k) 2014-07-21 14:54:00
先界定標準 ex.距離最近的捷運車站超過1000公尺以上之類的..
作者: mooto (退出會比較好, 就退出) 2014-07-21 14:56:00
作者: chewie (北極熊) 2014-07-21 14:58:00
前面的圖是500M範圍
作者: eddisontw (沙丘) 2014-07-21 15:00:00
天母 南萬華 內湖五期 都沒有捷運
作者: ek252 (earth k) 2014-07-21 15:01:00
500m蠻容易就有 ex.秀朗國小一帶距離中和線or南北線都超過
作者: kutkin ( ) 2014-07-21 15:02:00
差不多 所以台北想租便宜房 就是景美女中那邊了500米算是極限了 1000米如果在加上站內移動 太辛苦
作者: ek252 (earth k) 2014-07-21 15:04:00
新莊中港國小一帶距離機捷/環狀線/新莊線都超過500m其實現在人很多都有鐵馬/機車的條件下 500m的範圍倒是太小了印象中500m的通勤範圍是指界定在"步行通勤"的理想範圍距離林口忠孝路以北要到長庚醫院站或林口站就通通超過500m新莊化成路頭前國小一帶距離機捷/環狀線/新莊線也都超過500m
作者: kutkin ( ) 2014-07-21 15:12:00
開機車外掛那論外了
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-21 15:13:00
民生社區是排斥捷運，所以不需要算在內
作者: countryair (countryair) 2014-07-21 15:14:00
永和環河東路 秀朗國小
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-21 15:14:00
板橋、雙和地大人更多，就算西環蓋好也不夠
作者: ek252 (earth k) 2014-07-21 15:20:00
三重蘆洲地區大概三塊黑色區域 ![]()
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" target="_blank" rel="nofollow">作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-21 15:23:00
真的有動物園支線的話我比較傾向跟新店方向直通然後再延伸信義區，松山，內科跟大直板橋的社后，後埔，埔墘，大安區的區公所附近也都是沒捷運
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-07-21 15:25:00
e大那三塊 得要等北環段應該說是三塊中的兩大塊
作者: DRAGONS (撐住) 2014-07-21 15:26:00
原po寫這篇的目的應該是想替木新路申冤吧....
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-21 15:36:00
選擇新北市居住的人多半以當地就業就學為主吧 通勤往台北不是必要考量 捷運站距離不是那麼重要
作者: liyuoh (皇帝-李後主) 2014-07-21 15:45:00
台北市現在還差一塊 就是舊宗跟民權東路6段那邊
作者: marco4014 (marco) 2014-07-21 15:45:00
其實新店就蠻著重在對台北通勤交通上新店跟新北市中、永和、板橋交通連繫上 沒有比台北方便
作者: DRAGONS (撐住) 2014-07-21 16:00:00
環狀線就是為了新店跟其他區域連結的方便而且現在很多台64上面9開頭的公車也挺方便的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 2014-07-21 16:23:00
那就是民汐線啊...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-21 16:31:00
通勤往臺北最好不是重要考量啦！
作者: suntex (中產小市民) 2014-07-21 16:38:00
龍山寺站沿和平西路往東到科技大樓這段 和平東路一二段沿線有點三不管
作者: kutkin ( ) 2014-07-21 16:41:00
和平東路這段本來就被無視
作者: hinajian (☆小雛☆) 2014-07-21 16:51:00
通勤往台北不是重要考量？下班時間路上那堆車載的是飄嗎
作者: eco100 ( ) 2014-07-21 16:59:00
當然是社后啦
作者: jackypan1989 (傑奇) 2014-07-21 17:19:00
中和員山地區 人超多 沒一個有到的
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-21 17:25:00
我是說跟其他近捷運站比較起來 距離500 距離1000 跟距離2000公尺 考量點都不一樣阿
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 17:28:00
不過員山積穗那一帶路幅實在也不適合蓋捷運
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-21 17:29:00
距離500公尺依賴捷運可能七成 距離2000公尺可能只剩下三成其餘七成多的是當地就業就學
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 17:30:00
而且老實說500m只是一個理想值 大部分步行環境極差的100m都嫌遠
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-21 17:34:00
中和線頂溪都蓋的出來了QQ員山地區怎麼不行
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 17:46:00
嘛.....如果時光倒退20年 徵收拆地還不算難的年代也許
作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-07-21 17:49:00
南環北環沿線就是了。所以環狀很重要
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 17:50:00
三蘆一天有幾萬人過河到士林 結果北環段 哀
作者: usera (usera) 2014-07-21 18:09:00
很多人把搭捷運的距離想得好狹小 不是每個人只會走路到捷運站的好嗎? 請把騎摩托車 坐公車 騎腳踏車到捷運站的人算進去就算是走路 以前沒有信義線時 一堆人都甘願從市政府走到101
作者: ciswww (Farewell) 2014-07-21 18:14:00
推chewie的圖
作者: ultratimes 2014-07-21 18:23:00
就算有信義線，一堆人仍然從市政府走到101好嗎台北車站轉車+信義線的支線班距，就讓很多人認為寧可搭到市政府再走過去還比較快
作者: ultradev (QQ) 2014-07-21 18:49:00
如果是到信義商圈逛街的人，要坐到市政府還是101只是要從哪裡逛起的問題…如果目的地就是101或世貿，選擇101站的人還是比較多吧…除非他不知道怎麼坐之類的
作者: ek252 (earth k) 2014-07-21 19:23:00
不過就算北環段蓋起來,在三重工商一帶也還是在500m範圍之外另外像蘆洲的長榮路一帶與民族路~環堤大道一帶也是只是台灣腳踏車跟機車使用率很高 500m範圍還是感覺訂的太小
作者: tseng0827 (EllisTseng) 2014-07-21 19:44:00
還記得之前有說要蓋機捷A2a博愛站，算離三重商工最近的
作者: ArgusX (阿加斯．艾克斯) 2014-07-21 20:18:00
那個500m圖...原本好像是房板某次討論後出現的原本是某個要伸手牌建議的....不過是因為逆向思考要低房租
作者: jin062900 (jin) 2014-07-21 20:19:00
板橋還有很多人口密集的地方也都沒捷運
作者: ArgusX (阿加斯．艾克斯) 2014-07-21 20:19:00
所以要遠離捷運...
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-21 20:51:00
如果臺北蓋滿捷運，那捷運就不會是漲房價的理由
作者: abc480528 (Treebase) 2014-07-21 21:01:00
那張圖的北門站被放到天水路的位置了XD
作者: fallujah (LEO) 2014-07-21 21:08:00
木新路不寬 弄個高架大家都崩潰了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-21 21:37:00
但是如果臺北蓋滿捷運，那沒捷運會是個低房價的理由
作者: dr900143 (超級討厭王14) 2014-07-21 21:43:00
新莊佳碼附近!!
作者: spiritman (偏要用一卡通<3) 2014-07-21 22:11:00
板橋國中、北新莊新莊高中、附近一大帶
作者: ultratimes 2014-07-21 22:25:00
沒有漲房價的理由(X) 沒有低房價的理由(O)
作者: sam1115 (EXILE) 2014-07-21 22:30:00
新莊高中以後不是有機捷泰山站？
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-21 22:46:00
那個徒步環境實在很難方便到新莊中平路啊.....
作者: ffaarr (遠) 2014-07-21 23:27:00
木新路很少塞車，相較而言迫性沒這麼大。
作者: cj86 ( ) 2014-07-21 23:36:00
福和橋下南北縣基本上就當沒有吧
作者: McCain (長髮馬尾控) 2014-07-22 00:28:00
民生東路太窄 所以要蓋捷運會很拼民生汐止線還會蓋嗎?
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-22 00:34:00
當然會蓋 不然就不用蓋捷運共構橋了
作者: TomLin ( ) 2014-07-22 01:38:00
實在很希望民生社區就維持現在的寧靜就好
作者: devin0329 (- - ) 2014-07-22 04:39:00
天母新北投民生社區有錢人有車開就拿寧靜為理由排擠捷運
作者: liweihau (lee) 2014-07-22 07:09:00
上面提到北新莊 話說北新莊的道路都太窄了不適合蓋
作者: japan428 (牽著妳走 :D) 2014-07-22 10:28:00
頂溪跟員山怎麼比...頂溪離台北市近太多了
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-22 10:47:00
台北市跟新北市條件不一樣 民生社區跟天母居民想法 跟新北市一般喜歡在捷運站附近居住的居民 還是有差
作者: kutkin ( ) 2014-07-22 11:31:00
台北市內 河不是很嚴重的阻礙 新北市會是阻礙台北居民對捷運相對沒這麼依賴
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-22 11:45:00
民生社區是市區就算了，但天母是郊區，也就是不比新北市高尚
作者: akway (生活就是要快樂) 2014-07-22 12:38:00
簡單講就是有部分台北市民 就認為捷運帶來太多人擾亂原本寧靜生活 商業區是很歡迎捷運 但住宅區就很容易遇到反彈
作者: ycl94 (Orz) 2014-07-22 18:42:00
淚推中和積穗, 真的是離捷運站好遠好遠 Orz
作者: tanyee (tanyee) 2014-07-23 01:21:00
天龍人都開自家車當然不歡迎捷運
作者: Archi821 (Archi) 2014-07-23 14:39:00
還我和平線