※ 引述《andrewyachu (Metropolis Pt.2)》之銘言：
: 大家都知道這段路是個大彎，經過時都會放慢速度，會發出很大的噪音和震動，但是剛才
: 坐的時候卻第一次感覺到車廂橫向的晃動，感覺還蠻明顯的。有人知道這是為什麼嗎？
#1J9z6PNW (MRT)
這個問題，再拿出來討論一下
其實當初的橘線是沒有這麼彎呢，要不是居民抗議，也不會蓋那麼久
路線也不會那麼彎、也不需要減速通過，影響到大家的時間
http://treebase.pixnet.net/album/photo/186607052
原方案的橘線，比較像是Google地圖所畫的路線
紅線不會差太多
如果採用的是橘線原方案、紅線新方案，或許會比較好
橘線原方案會影響到34戶
如果真要降低音量，那麼捷運公司可以考慮把381全都給橘線(因為381隔音較優)
371-4改程式，改成像381一樣可顯示6字站名，留8-9列371-4服務橘線
這個提案需要克服的就是381能不能開橘線的月台門
又371-4能不能開信義線/松山線的月台門
這是有待驗證