作者:
reil (REIL)
2014-06-13 10:44:18既然台灣大道都要禁止一般車輛左轉了
BRT為何不採用島式月台？
島式月台好處多多
空間的彈性使用
搭錯方向轉乘便利
管理使用都方便
為何不用島式月台呢？
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-06-13 11:12:00公車靠右走從右邊下？
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-06-13 11:15:00臺中某陣營人士:唉壓一定是土地徵收啦~~A的不夠多啦
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 11:27:00公路環境沒辦法採島式月台 請見雙向分隔線/島與車輛關係
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-13 11:34:00左邊開門，則所有站台均需設在專用道，也許以後的路線會設站在一般道路...?
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2014-06-13 11:41:00作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-13 12:06:00左邊開門、逆向選一個吧！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 12:21:00可以左邊開門同時方向盤在左邊嗎....??
可以雙開門，非專用道路段開右邊中國有雙開門的案例，歐洲的機場接駁車也有雙邊開門的
作者:
starmi (海星星)
2014-06-13 13:16:00島式一定要逆向啊好像是我們監理法規還不能開雙門逆向造價一定高+施工會更久(因為你必須要圍住車道才安全)所以我想就是錢不夠+要趕工吧..不然我認為島式是最合適不過逆向的話，中正路到火車站那段就GG了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-13 14:19:00他好像沒留鬍子吧....??
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-06-13 14:20:00補推
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-06-13 16:24:00我也認為公車專用道或BR道採T島式月台最方便~
作者:
asimon (逞˙強)
2014-06-13 17:12:00台北的逆向專用道也沒有把車道全部圍住阿 @@a
作者:
sayin ( )
2014-06-13 17:53:00道路交通安全規則附件六之一跟六之三 車門應設於右側除非是封閉環境 像是機場 就可以用雙側開門的車
作者:
phyllia (達叔)
2014-06-13 19:03:00聽說是臺灣大道內側車道還有私有地..如果既續當道路使用.. 那叫既成道路.. 市府不一定要徵收如果拿來蓋捷運或BRT(有動工行為),那市府需先取得所有權