[新聞] 一度要司機駛離江子翠 北捷改口:怕鄭

作者: e20288 (Mike)   2014-05-29 07:19:57
社會中心/綜合報導
外傳21日江子翠站殺人事件案發時,行控中心曾要求列車司機員到江子翠站再繼續開,台
北捷運公司強調,傳聞絕非事實。不過北捷28日晚上9點55分發新聞稿澄清,當時行控中
心確認鄭捷已走出車廂且離開月台層,沿樓梯上到大廳後,為避免鄭嫌又折返傷及旅客安
全,於是請列車駛離,但後來得知有傷患無法動,改通知站長上列車協助。
北捷在案發後,處理事情過程一變再變,飽受外界批評,包括曾說已請法師誦經,結果卻
根本沒做,解釋是溝通造成誤解;原本說喪葬補助無上限,現在卻給罹難者家屬最高濟助
金155萬元,外加保險公司的理賠金400百萬元,且155萬元的慰問金,還包含喪葬補助費
,這和之前捷運董事長說好的喪葬補助無上限,有很大落差。
現在傳出北捷行控中心曾要求列車司機員到了江子翠站後繼續開,但司機員認為車上有許
多受傷乘客,以「人命關天」為由抗命,司機要等車上受傷乘客都送醫後才開走。對此,
北捷先是對外強調絕無此事,在28日晚間近10點,又發出新聞稿,證實曾要司機駛離江子
翠站。
捷運局在最新的新聞稿中,解釋行控中心如何調度事故列車一事。當日列車離開龍山寺站
後,有旅客按壓緊急對講機,司機員詢問發現無人回應,隨即在監視器畫面看到,有旅客
倉皇奔走的情形,立刻通報行控中心。
新聞稿中並指出,行控中心獲報後,先行呼叫江子翠站站長至月台確認狀況;然後再接獲
司機員回報,聽到車上有人以尖刀刺傷旅客等訊息,立即依規定通報捷運警察、消防救護
單位。事故列車到站後約3分53秒,新北市警局員警也趕抵江子翠站,並下月台處理。
當列車在駛往江子翠站、尚未到站前,行控中心曾要求司機員,車子抵江子翠站後,須停
靠月台等候通知,再出發,不可能要求「過站不停」。
列車停靠江子翠站月台後,行控中心確認鄭嫌走出車廂且離開月台層後,為避免鄭嫌(如
上圖)又折返傷及旅客安全,於是請列車駛離;也就是此點與當時司機員判斷不同,多次
與司機員通訊後,發現車上有傷患無法移動,行控中心於是變更指示,通知站長上該列車
協助。
原文網址: 一度要司機駛離江子翠 北捷改口:怕鄭捷回車廂再殺人 | ETtoday社會新聞
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http://www.ettoday.net/news/20140529/362280.htm#ixzz333UtYenu
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作者: nelsony1216 (長跑王)   2014-05-29 07:36:00
事情都發生了 討論這有用嗎
作者: RobinKuo (羅賓賓)   2014-05-29 08:11:00
當然有用,制度缺失的修正是為了讓類似事件發生時傷害降得更低
作者: shinkon (DAF)   2014-05-29 08:52:00
反反覆覆的
作者: NONOTV ( )   2014-05-29 08:54:00
補助無上限可能嗎?
作者: power7 (泡七)   2014-05-29 09:17:00
鄭嫌都上樓了 跟之前講的狀況又不同
作者: JCC (JCC )   2014-05-29 09:21:00
如果馬上用捷運把傷患送去亞東醫院 絕對比救護車快 而且亞東再爛也比啥署立啥立的那幾間好
作者: chewie (北極熊)   2014-05-29 09:30:00
前面已經討論過了 緊急醫療網大量傷患機制不是這麼運作的
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-05-29 09:55:00
大量病患不是通通送同一間醫院 要分散 就算你覺得醫院爛 沒的選 你送去太多重症去 人家也沒辦法馬上處理
作者: hinajian (☆小雛☆)   2014-05-29 12:05:00
行控不知傷亡程度→叫駕駛開走→駕駛說不行→行控改指示這個流程下去想好像也很合理,只是到底那攝影機有啥用…討論過程不能隨便以反反覆覆指責總之看來就是沒有關於類似狀況的處理經驗與SOP
作者: Deathlord (漫漫長路)   2014-05-29 12:10:00
新聞講的很聳動但流程沒甚麼問題吧??行控中心跟司機員有意見分歧,然後依照司機員現場判斷修正這種突發狀況,連兇手在現場會怎麼行動都無法預測有再多的SOP最後還是要靠隨機應變,因為SOP不能預測未來
作者: acergame5 (acergame5)   2014-05-29 12:44:00
幹嘛不一開始就說出實情
作者: linn0619 (linn)   2014-05-30 09:55:00
行控的攝影機只看得到月台上,看不到車廂內
作者: hayden218 (Hayden)   2014-05-30 11:35:00
這sop要檢討啊 放過這次難保下次

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