不到一年光景，以台北為主的台韓航線幾已完全恢復，高雄、台中航點仍緩慢前行。
疫情前極重視台灣市場的易斯達航空再次展次高飛，2024年值得期待！
2023/24年台灣-韓國航線冬季班表(Google Sheets 外部連結)
(更新頻率:不定,約每15~20天)：
https://bit.ly/twkr2324
(預設字體Noto Sans/Arial，實際依使用者設備支援字體而定)
*滾動更新，部分航班可能因事業計畫更動取消或增/減班。
實際可訂位航班請洽各航空公司官網
已恢復台灣護照申辦韓國自動通關，細節及申請地點洽官網：
(右上變更語言後再次輸入網址即可查看外文內容)
https://www.hikorea.go.kr/ses/sesegt/EgtApplCenterR.pt
https://imgur.com/3wz6XSz.jpg
(GCMap)
本季概況：
韓航、韓亞航
- 韓亞航747客機 Last Dance，明年3月限定飛航台北，搭一次少一次
- 韓航台北首爾Daily 2 均恢復廣體客機
- 韓航台北釜山Daily 1 改午晚班機，放大機型為737系列
真航空
- 收回代理，10月開始直營，台灣航線推廣行銷將有感化
- 12月新闢台北釜山航線，時間帶與韓航、台灣虎航相仿
- 台北首爾航線啟用冬季班表，首爾出發改為09:40
德威航空
- 本季不會飛航高雄金浦航線，明年春天再議
- 加強行銷，更頻繁推出針對台灣市場的特惠活動
- 清州次基地已穩定營運，台北清州視市況推動
- 克羅埃西亞航線視烏俄戰爭而定
- 西歐航線(巴黎、羅馬等)視韓航合併案進度而定
華航
- 續以A321 Neo全新客機執飛台北釜山、高雄仁川
- 高雄金浦航線維持每週3班，推出超特惠票價
- 高雄首爾合計每週10班，高雄仁川、金浦高雄可搭配早去晚回
台灣虎航
- 高雄金浦航線每週4班營運，其餘航線規模與時段無特殊變化
易斯達航空
- 滿血復活，台北航線們復航計畫緊鑼密鼓，11月桃園仁川、12月桃園清州、1月桃園濟州
- 後續其他航點計畫待明年夏季班表實現
可依航空(原稱"清州航空")
- 台北清州Daily 1營運，另有每日第二班的時間帶，增班與否視成績
濟州航空
- 運力持續集中火力在仁川機場，重心放在東協、日本