※ 引述《carotyao (汐止吳慷仁)》之銘言：
: https://www.peoplenews.tw/news/a5832f11-d4d3-43d9-9292-2b589676c4b6
: 老實說這東西才符合基隆市民/全國旅客的需求吧
: 整條路線是南港到基隆市區"內部"
基隆該解決的不是去台北的通勤問題，而是市區內部甚至市內各區之間的交通問題
所以說整天討論基隆到南港之類的其實都是在玩假的，甚至別有居心
等到哪天有人要討論基隆市內的都市更新和交通系統甚至是產業結構
那才是真正的有未來發展的意義和價值
把錢都花在去台北市變得方便，就只是在幫忙台北市發展更加邊緣化基隆市而已
把年輕人這些勞動力和消費力都往台北送
然後基隆剩下一堆比台北便宜但不知道到底給誰住的房子

能解決停車問題就阿彌陀佛了，想轉型觀光都市真的要先改善市內交通

公車班次變少後幾乎沒在搭了，爛爆，加上班次表虛設，沒汽機車根本像在鄉下

欸不對 基隆就是鄉下啊… 但鄉下有鄉下的好

你怎麼沒想過捷運把人帶來基隆消費第三類行業比例那麼高的地方就鄉下，地理重讀吧個人覺得基隆可以做好住宅，我除了一般餐廳也不會想買什麼

不完全是這樣，基隆市內交通確實令人惱怒，但是對外也是問題很大，基隆就是標準的外勞輸出台北的城市，對外交通，對年輕外勞是很重要的

市內沒弄好 會有多少人來消費? 市內才是基本捷運要到基隆並延伸到各人口稠密區, 這樣才有意義不然信一信二、深澳坑、安樂社區、大武崙　本來就有到台北的客運, 它們有甚麼理由去八堵搭捷運？

選舉拿出來騙無知民眾的假議題

市內運輸才需改善吧，你沒看到假日觀光把基隆塞成怎樣

不思改善都市本身體質真的是自滅一個越來越爛的基隆去台北越來越方便這個城市會怎麼演變用膝蓋都想的到

市內輕軌推動阻力更大啦 還沒要推的時候都喊為什麼不做 等要推的時候就喊炒房大撒幣 改善公車云云

市內運輸改善？基隆地就這一點，是能再道路拓寬嗎？

市內改善就是要都市更新 把路跟巷弄合併成大路愛一-仁四-愛三-仁二這個區塊, 就應該要都市更新 把原本三層樓建築合併改成10層, 土地讓一半出來愛二跟仁三拓寬成兩倍寬另外站前那個一直流標的都更大樓我覺得也不用蓋, 那塊土地就拿來補償火車站到廟口這一帶 因都更損失土地的住戶然後那些住自己在那塊土地蓋大樓基隆市區要大整頓 一堆三層樓10米路 又破又舊又小基隆怎麼會有發展火車站到廟口這一帶 加上火車站遷移空出來的土地跟西二西三碼頭 全區重劃這樣才有辦法拯救半個世紀前規劃的基隆市區其實廟口這一帶 很多二樓以上都閒置的 屋主早就買大樓搬走了 原本樓梯做在裡面 沒辦法出租 就空著改建大樓 很多二樓以上閒置容積才能釋放出來

鄉下要有鄉下的物價,但基隆物價也是高

基隆是小漁村，不是鄉下~

路拓寬有屁用 違停清光最有效