→ AmadeGX: 得是在護航 如你所說的輕軌「一定」比較爛的理由是什麼??07/29 16:28
不好意思現在這個輕軌肯定是比較爛的
理由很簡單
光是淡水那個高架有自己專用軌的有搭過都說幹了
沒理由基隆這個到時候是由萬惡台鐵營運的輕軌會比淡水那個好
更不用說今天還有熱騰騰的新聞
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200729000604-260107
到時候基隆就等著跳這個錢坑 一輩子不用翻身

輕軌是專用軌道吧

得是在護航 如你所說的輕軌「一定」比較爛的理由是什麼??

想體驗輕軌轉乘的樂趣 現在每天都可以去南港站試乘還需要等輕軌蓋好？ 路線都一樣 只有停靠站會變多

路線一樣 站數翻倍 然後還有人在那邊唬爛會比較快 笑死

就問那些人輕軌轉到北車能不能低於45分嘛 不能就B嘴

許多人都拿基隆輕軌有專用路權說嘴，淡海輕軌有超過一半的路段為高架專屬路權，但其高架段其行車速度慢如烏龜，更別提其高架段遇到道岔限速 10km/h 。台鐵拆掉改用捷運台北已有多個案例，如中和、新店、淡水但都是拆掉改用更好的高運量捷運，不像基隆改用輕軌。

汐止捷運都生不出來 談什麼基隆捷運

韓國瑜可以被罷免，林右昌也可以

補充一下 目前計畫中基 三 八 七 六 北五 南五 汐 科 樟 展除了樟樹彎以外 基~八 外的人都去搭火車跟未來汐止線輕軌完全沒有驅動力讓七堵後面的人去搭乘淡海輕軌只有五成 這個能有多少

基隆輕軌非全專用軌道，七堵到五堵貨場要跟台鐵共線，所以台鐵誤點輕軌一樣會被誤點喔～

輕軌當初宣傳是共軌 活用第三軌 後來發現不對再加一軌再後來不演了 直接說是取代台鐵

七堵五堵貨場段還是會共軌共用機電，因為五堵貨線繞不過去，如台鐵發生架空線事故，輕軌一樣大誤點喔

那簡單！起訖站直接做基隆-七堵就沒問題了反正護航的慣性自宮 只要不誤點就行了 不在乎長短

到七堵換車 要橫越整個調車場喔基本上輕軌沒有任何一個合適的轉乘台鐵的站汐止汐科要站外轉車 七堵要橫越整個調車場 八堵砍班五堵非大站

護航喔

別說調車場 只要不誤點 叫他們橫越整個七堵區也願意反正他們本來就沒在搭 那種搭乘次數堪比觀光客 別認真

基本上除了七堵和汐止，八堵還有一點對號車，其他車站只剩下東線來的區間車，到八堵早就就沒位置了

練好腿力不是問題，反正只到南港，轉乘還是得站

https://reurl.cc/Mvrprn 輕軌劣勢