※ 引述《v3aa7n (薰)》之銘言：
: 基隆市公車處一段的成本要25元，但只收15元，10元差價由交通處補貼，因此，除了公車
: 處向銀行借貸，交通處每年還要編7600萬元挹注在市公車營運虧損，及偏遠路線營運虧損
: ，3000萬在市公車優待卡票差補貼。
: 陳新埤說，2088等快捷公車上路後，少了市區轉乘，對市公車衝擊很大，他們還是要想辦
: 法開源節流，民眾建議班次增加，現在沒辦法了，他們也會檢討學生專車路線，可以被取
: 代的就刪減。
既然成本要25元但只收15元，每搭一人虧損10元，如此快捷公車上路後，對公車的衝擊
很大，應該指的是正面衝擊吧！也就是公車處營運虧損會下降才對。