作者:
v3aa7n (薰)
2019-12-04 23:06:39基隆市公車處財務洞好大 這兩種票差竟借了12億元
2019-12-04 20:01聯合報 記者吳淑君／即時報導
https://udn.com/news/story/7328/4205701
基隆市公車處連年虧損，借款金額達12億元，財務的洞卻仍持續擴大，到底這些債務是怎
麼來的？市公車處處長陳新埤表示，一段票15元，學生卡搭一次是9元，從有悠遊卡以來
差額6元都是市公車吸收，老人社福卡免費，一年刷卡量820萬人次，社會處只給8元，約
6000萬，7元差額還是市公車吸收，學生票差加上老人票差，已向銀行借了12億元。
多名市議員日前在議會審公車處預算時，不滿動用教育基金3500萬元來貼補學生票差，最
後砍掉1700萬元，留下1800萬，這筆預算被砍了一半，公車處長陳新埤卻喜出望外，他說
，以前教育處都不給補貼，他們向銀行借款，已累計4億了，學生票差補貼今年爭取到了
，多1800萬元，就可以免借1800萬元。
老人社福卡免費，老人搭乘無上限，一年刷卡量820萬人次，社會處一人次只給8元，約
6000萬，7元差額還是市公車吸收，一年5800萬虧損只好向銀行借，累計至今7億多元，學
生票差加上老人票差，已向銀行借了12億元。
基隆市公車處一段的成本要25元，但只收15元，10元差價由交通處補貼，因此，除了公車
處向銀行借貸，交通處每年還要編7600萬元挹注在市公車營運虧損，及偏遠路線營運虧損
，3000萬在市公車優待卡票差補貼。
陳新埤說，2088等快捷公車上路後，少了市區轉乘，對市公車衝擊很大，他們還是要想辦
法開源節流，民眾建議班次增加，現在沒辦法了，他們也會檢討學生專車路線，可以被取
代的就刪減。
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-04 23:15:00這不就差別票價, 甚麼叫市公車吸收..
作者:
henry318 (henry)
2019-12-04 23:20:00真的是亂花錢 沒一任市長敢改 亂七八糟的政策台北市也是一個月有上限，最好給你這樣吃到飽財政不被拖垮才怪 這不叫債留子孫什麼是？
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-04 23:27:00除非滿座排擠到要上車的人 不然其實沒有所謂亂花錢的問題優惠票價並不是支出
公車不會因為沒載老人成本就比較少反而會因為離峰沒有老人一次8元挹注營收會虧更多
作者:
Dalame (EJ通常比較帥)
2019-12-05 00:42:00成本應該是出在趟數吧 ？ 看不太懂
先把老人票價拉高吧 整車滿滿的老人坐的品質差 又虧錢不是說老人不好 只是會降低年輕人坐車的意願 難怪虧損
免費是可以 但問題是不要無上限阿== 難怪同輩的一滿18歲全騎車了==
作者: house40105 2019-12-05 01:51:00
教育基金可以這樣用，呵厲害了XD
作者:
dbnkks 2019-12-05 05:55:00先取消老人免費搭乘無上限這方案吧 一直免費下去這個洞補也補不完 應該要限制次數的
作者: minionsll 2019-12-05 07:50:00
這是林市長也不敢取消的政策之一不然公車處民營化人家台北市一個月搭乘老人是有上限幾次的賠錢也不是這樣賠吧 ....應該是公車處是公家機關？ 所以裡面人員 人事費用 高？應該將此機關民營化
作者:
yen10619 (yen10619)
2019-12-05 08:10:00那銀行為什麼還敢借，有內幕？
都2019年還在問老人免費會不會排擠年輕人搭車，是有在基隆坐過公車嗎
作者:
wcw2121 (sternness)
2019-12-05 08:57:00荒繆的票價，全世界沒有一個國家定這智障票價
作者:
IDL (IDL)
2019-12-05 09:10:00應該全部免費 老人搭車再送15元才對
基隆的老人早就把公車當計程車用了；另外公車處人事與保養費用都是大量浮報，早該民營化
作者: minionsll 2019-12-05 09:22:00
公車處退休人員人事費用 佔財政不知道幾趴長痛不如短痛 民營化吧
週遭人只要雨沒大到一定程度絕不搭公車 這還沒排擠?
不是支出？ 就是收支嚴重失衡才大虧損，虧損問題早就被監察院糾正過要改善了
跟別的部門要補助？ 根本就是挖東牆補西牆，一樣是市政府的預算，一樣債留子孫
沒排擠? 同時段來市公車和客運 市公車上全老人 客運上是什麼人都有 對了 這兩輛跑的路線機乎一樣喔
作者:
Wolfmon (野狼獸~~究極進化)
2019-12-05 09:45:00我南蠻人來基隆讀書啦 搭一年公車後直接氣到買車 買台兩萬的二手車都比跟一堆老害擠公車強
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 09:47:00就是在基隆坐過公車 所以知道大多數時候是沒有排擠到的
然後在客源最多的通勤時刻排擠光 好哦上班時間只有老人有空把公車當聊天室用當然不排擠啊你跟我說那種時候沒排擠到有用嗎
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 09:54:00早上通勤時間也沒有那麼多老人搭啦既然沒排擠到 公車本來就要開的啊 哪來的亂花錢問題公車的成本是出在人事跟趟數
說個笑話 通勤時間沒老人搭 一群出籠聊天買菜的好嗎
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 09:58:00我沒說沒有 是說沒那麼多 通勤時間還是上班族為主老人沒事也不會想跟你通勤族擠的
然後不排隊從旁邊拖著菜籃硬擠上車 多來幾次誰想搭?
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:00:00基隆公車本來就很多站都沒在排隊的吧 你是哪邊?公車路線相似的很多 要怎麼排?你真的有在搭公車?
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:01:00通常客運才有排隊
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:02:00這就不叫排隊吧而且會硬擠上去的應該不分年齡
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:04:00我在基隆搭公車沒排過隊, 也許一些路線單純的站牌作得到但大部分應該是不行, 起碼我去的幾個都不行一開始講排隊不就是亂講了後來還講永遠..會講搭公車排隊 我還懷疑你根本沒在搭咧...
站牌沒人在排沒錯啊 上到一半被橫插勒?老人最愛幹這種事 你要覺得這很有品當我沒講
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:08:00會幹這種事的甚麼年紀的都有啦
還在什麼年紀都有 老人最大宗好嗎 都嘛以為自己最大
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:12:00老人很多都嘛沒法擠了...還最大宗咧
再說個笑話 老人沒法擠老人推人擠人都沒在跟你客氣的好嗎 沒法擠是說給誰笑
上面這麼多人都講自己被排擠到的經驗~就你一個說沒有基隆搭公車沒辦法排隊就是一堆老人素質太差不然新北比較熱門的公車也是地上畫個線就能排了基隆難道窮到連畫個線都做不到?
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:31:00我在台北市搭公車也沒排隊啊 公車很多路線是片段重複要怎麼排? 客運才有在排隊公車通常要特殊路線或是那一站站牌單純才有可能排隊舉例來講, 循環站到長庚有五六線公車可以到, 請問你要怎麼排? 你根本沒在搭公車吧
那請問你怎麼解釋晚到不乖乖去人流末尾直接硬擠橫插?
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:41:00會幹這種事的甚麼年紀的都有啊 要解釋甚麼
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:42:00先說不排隊 被打臉就改口說是上車用擠的才好笑吧XD因為沒辦法排隊 公車尖峰時間本來就常常是用擠的 而且是一
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:44:00明明就一堆人在擠但長途客運站沒有免費啊我在橘郡搭客運是幾乎沒碰過插隊的
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:45:00免費的就沒辦法排隊 是要想像甚麼我倒覺得你們幾位是真的在想像
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:46:00尖峰公車上車用擠的一堆 學生上班族都會擠
反正車到了 要搭該班的人大致整理好順序上車對他不叫排隊啦 從旁邊硬插進來還推人擠人對他也不叫插隊啦
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:47:00沒辦法排隊 要搶座位的人就會用擠的哪來的大致整理好順序上車啦XD
你要糾結這個真的你開心就好 沒辦法改變老人水準低讓人搭車意願下降的事實
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:48:00以循環站為例 車來了就是一票人呈扇形上車啊我倒覺得胡說的水準比較低離峰反而比較有可能理出一個順序
呈扇形上車?晚到也是該去扇形圓周不是從圓心硬擠好嗎
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:49:00不然我找一天去循環站拍一下好了看看有沒有所謂的順序上車某人的公車可以畫線排隊才不知道是住哪咧XD沒搭過公車才會這樣講
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:50:00畫線的多半是客運啦不然就是那站單純
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:52:00好來賭 你說比較熱門的都有別縮喔→ DevilCool: 不然新北比較熱門的公車也是地上畫個線
橘郡那邊才幾乎都是往台北的客運~好意思跟別人扯公車
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:53:00別縮喔
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IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:55:00怎麼縮了
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:56:00公車畫線的就少數啊這個應該不是邏輯問題 是異世界問題
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-12-05 10:57:00你在自我介紹?
反正講老人愛硬擠橫插也是栽贓喔 呵呵繼續堅持有沒有畫線也不會讓老人的評價被改觀好嗎
作者: double5915 2019-12-05 11:07:00
不要再護航好嗎？老人就是愛插隊的大宗不用花你多少時間，下午五點去循環站看個幾分鐘就好99%插隊的都是老人家我猜一定又會有人說啊你也會老你要體諒老人家我會老沒錯，但我不會做一個造成別人麻煩的老人插隊就算了，上車也不先刷卡而是先拿東西去佔位子
不會啦 他說沒劃線不算排隊 從人流側邊硬擠不是插隊
作者: double5915 2019-12-05 11:10:00
然後再擠回前面刷敬老卡，what the...但是基隆的公車有個好處就是→減少老人自己騎車開車不然路上一堆老人家騎車真D恐怖，騎得慢又不打方向燈爽切就切跟8+9拉X黃駕駛方式差不多了
作者:
menontw (竹本口木子)
2019-12-05 11:45:00得罪市民的事情沒人敢做，只能任由財政日益惡化，看誰接最後一棒。
早上通勤時間都嘛老人去看病買菜的 沒有？以前我就看過有人搭客運 客運來了從最後一個衝到最前面的==＋
作者:
F1ower (花)
2019-12-05 12:13:00呵呵
作者:
chyng1126 (Miss姊接v3v)
2019-12-05 12:17:00每次搭公車老人就是可以從無限個角度插隊，實在覺得討厭又很煩...
作者: linbaba0943 (腦頭六點半) 2019-12-05 12:23:00
我寧可騎車也不願意去和整車老人擠，沒有搭乘上限只會繼續債留子孫
有機車的都騎機車不會跟老人擠，基隆老人素質太差；雙北市老人就不會插隊，該刷卡就馬上刷卡
作者: minionsll 2019-12-05 13:18:00
重點還是民營化 坑越來越大退休金 砍一砍吧財政黑洞 每任市長 立委 議員 都不敢碰
作者:
tvbic 2019-12-05 13:20:00就老人太會花錢了啦
作者: double5915 2019-12-05 13:22:00
民營化公車處應該會直接收掉了一堆路線不賺錢都砍掉一定一堆議員會關切
每次看到民營化都很想笑 包準虧錢的東西要怎麼民營化
作者:
prosen (波神)
2019-12-05 17:11:00都在大站上下車。要排隊、老人很多是真的。不過沒遇過插隊老人。不知道是公車本身或駕駛的問題。很多沒必要的急停。搭基隆的公車就是比雙北的公車不舒服。從不讓坐的我。在基隆公車上遇到老人一定讓。基隆公車真D恐怖
作者:
ptankp (不滅的蛇魂)
2019-12-05 20:29:00怎麼我覺得怪怪的，老人半價是老福法規定，本來就應該是公車處負擔;市公車免費的差額，是社會處編錢支應，怎麼反過來說社會處不給錢啊！那是社會福利啊！雖然我也覺得應該要有限額，而不是無上限的給，這樣才會讓使用者節制，反正吃到飽，兩站也搭，這樣只是讓錢一直噴
免費也要有個限度，每次看到福利卡點數99999點就快吐血
社福卡交通處給10元 社會處給8元。這樣公車處實收18攻擊老人0元其實沒什麼意思補貼款就公務單位給公務單位 左手換右手限次數是台北公務給民營。那就有差了因為給民營不能賴皮 交通處社會處要編足額給業者給不出來 業者就會自己降成本 冷門班次砍 冗員砍一個區有多個公車總站 砍