我認為不能單純看現在google map的預估時間啦
像是這一段
: 美術館=>夢時代
: 輕軌 40分
: 168公車 27分
: 汽車 23分
: 機車20 分
假設輕軌成圓之後，168取消
汽車原本23分鐘，少說也會增加個15-20分鐘
那都差不多40分鐘，我還不如搭輕軌阿,還不會塞車！
加上便宜又有冷氣吹，還可以睡個覺補個眠，阿斯
一想到上班前能補個回籠覺就興奮！
※ 引述《perry52 (NicePYa)》之銘言：
: 用Google Map 查了一下 （使用下午5:30出發時間來預估）
: https://i.imgur.com/ZvruZr5.jpg
: 美術館=>夢時代
: 輕軌 40分
: 168公車 27分
: 汽車 23分
: 機車20 分
: https://i.imgur.com/0G1xnRQ.jpg
: 五權國小=>軟體園區
: 輕軌 23分
: 168公車 17分
: 汽車 11分
: 機車 10分
: https://i.imgur.com/zKvINnw.jpg
: 凱旋二聖=>駁二蓬萊
: 輕軌 32分
: 汽車 22分
: 機車19分
: 當然上面的預估還有很多因素沒有考慮，但至少輕軌的通勤時間並不佔有絕對優勢也是
事
: 實.
: 不過我比較意外的是168公車停靠站，目前原來還有跟輕軌站重疊，查了一下去年新聞
有
: 提到說可能輕軌成圓的時候168公車停靠站就會跟輕軌隔開。
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202207170063.aspx
: 不然你不調整的話，假設路況良好的話搭168可能比搭輕軌還要快 （而且公車車資應該
比
: 較便宜），這樣子就更沒有搭輕軌的誘因
: ※ 引述《eulbos (longing)》之銘言：
: : 最近高雄輕軌成圓
: : 超讚~
: : 難免讓人聯想到以後可以搭輕軌通勤上班!
: : (輕軌旁的房子真香吶~)
: : 爬文看了一下版上的文章，都是回報準點居多
: : 那應該就剩下票價的問題了
: : 假設之後輕軌會恢復原價
: : 然後TPASS月票也完成階段性任務沒了的話
: : 35元x2趟x22工作天=1540
: : 等於每個月得花1540的交通費@@
: : 費用比起自己騎車感覺高不少
: : 大家覺得未來想用輕軌通勤是可行嗎?
: :