改建後的方案很莫名其妙
竟然只有跨越愛河而已
原本舊橋跨越的那些道路
例如同盟、河西、馬卡道、翠華路
全部變成平面交叉
也就是紅綠燈平交路口
更糟的是還多了輕軌平交路口
市府要改建橋樑可以
但為何不能回歸原本舊橋樑的設計
立體跨越原本的道路不是很好嗎
專門製造一堆平交路口
讓大家多停等紅綠燈很好玩嗎
就跟高雄車站現況一樣
原本規劃的中博地下道復舊工程取消
然後中山博愛大量南北向車潮
全部進去車站特區繞個圈
停一堆紅綠燈
高雄真的很奇怪
人家別縣市都要儘量立體化減少路口
就我們偏偏愛製造平交路口
原本九如橋從内惟地區到中都
過個橋一下就到
未來就等著看要停多久的路口號誌

台中人來高雄住的一個疑問：為什麼高雄的紅綠燈都這麼久