我直接挑台北幾個路口講
台北應該是機車路權最高的縣市
而桃園、新北也在進步
只有高雄一直在退步
高雄很多智障小路還要待轉
EX 建興路轉建工路
EX 廣州一街轉五福路
明明超小的路還要待轉
先講法規
法規是規定 內側要有禁行機車+有待轉標誌+待轉格 才是需要待轉的地方
但你去看我講的上述路口 內側沒有禁行機車
都是小路轉大路 卻需要待轉
就很莫名其妙

有牌子或有禁行機車就要 跟待轉格無關 無待轉格有牌一樣違規