高雄港第七貨櫃中心碼頭4年半後才完工 長榮海運全租了
自由電子報
〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄港洲際貨櫃中心第二期工程尚在興建，其中的第七貨櫃中
心將在2023年6月底全部完工，但長榮海運公司為布局全球，提前4年半，與台灣港務公司
簽訂20年長約，承租全部的5個碼頭，可同時停靠5艘2.2萬TEU的超大型貨櫃輪。
台灣港務公司表示，高雄港洲際貨櫃中心第二期工程填築400多公頃新生地，興建19座深
水碼頭，涵蓋第七貨櫃中心5座碼頭、石化油品儲運中心10座碼頭，以及4座散雜貨碼頭。
其中第七貨櫃中心總投資金額（含民間投資）420億元，建置總長度2415公尺、水深18公
尺的5座新式深水貨櫃碼頭，可同時停靠5艘2.2萬TEU超大型貨櫃輪裝卸，預估年裝卸量40
0萬TEU。
第七貨櫃中心第一階段完工期為2022年6月底，第二階段為2023年6月底，屆時將全部完工
；碼頭保有自動化操作運行設計，將配置先進前後線機具設備，可提升裝卸作業效率。
台灣港務公司指出，長榮海運公司從1986年開始在高雄港經營專用貨櫃碼頭，目前承租79
號至81號，以及115號至117號，共6座碼頭；2017年貨櫃裝卸作業量達360餘萬TEU，佔高
雄港35%，為高雄港最大貨櫃航商。
長榮海運正進行船隊汰舊換新計畫，已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪，另與法國達飛海
運集團（CMA CGM）及中國遠洋海運集團（COSCO）組成「海洋聯盟」（Ocean Alliance）
，吸引超大型貨櫃船停靠高雄港，因此承租第七貨櫃中心，符合該公司發展需要。
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